雪铁龙于日前正式发布了其Cactus概念车，该车将会在即将开幕的法兰克福车展上首发亮相，并将从明年2月开始上市销售。据悉，这款概念车将基本不做改动地投入量产。

这款Cactus概念车上市时将会命名为雪铁龙C4 Cactus，将与标准款车型一起推出上市。更多的现有车型Cactus衍生版预计会随后相继推出。雪铁龙官方表示，他们非常乐观：Cactus车型最终将取代更多的主流传统车型。

这款Cactus概念车长4.21 米，宽1.75米，高1.53米。该车上市时预计会基于雪铁龙公司的新款EMP2平台打造。这款概念车最显而易见的概念车亮点设计是：它的B柱以及侧车窗和后车窗被拆掉了，从而将人们的注意力吸引到了激进的内饰设计上。量产时，B柱以及侧车窗和后车窗都会被安装上。

内饰的亮点设计包括完全数字化的调节装置、沙发式的前后长座椅，另外所有的内饰表面都采用了更为天然的材料。车子的所有功能都将显示在中间的8英寸触摸屏上，例如卫星导航系统、空调系统、音频系统以及所有的驾驶辅助功能。

为改进内饰空间，乘客安全气囊被安装在车子的内顶板内，换档杆则被仪表板上的按钮式调节装置和方向盘后方的短柄所取代。不过，目前尚不清楚是否所有的量产车型都将配备两个触摸屏。

这款概念车的车身侧面和保险杠四周还配备了雪铁龙所谓的“Airbump”。这些装满空气的胶囊旨在吸收较小的碰撞，例如来自于超市手推车的碰撞，从而使车子不会被刮擦到，这一设计特征将会量产。

这款概念车还搭载了Hybrid Air技术，标致之前曾展示过这一技术，该技术采用了一台传统的汽油动力发动机，同时发动机将得到一个压缩空气系统和液压马达组件的辅助，后者自己也可以为车子提供动力。据雪铁龙表示，这将为这款Cactus概念车提供超过94 mpg的燃油经济性，尽管该技术依然被认为太过昂贵而无法投入量产。

这款Cactus概念车的想法最早曾在于2007年法兰克福车展亮相的雪铁龙C-Cactus概念车上得到了展示。不过，潜在的消费者认为：2007款 C-Cactus概念车太过简单、基础，根本无法推出销售，这表明虽然这些消费者希望拥有一种更为优雅且极简抽象的气质，但是他们并不愿意以牺牲舒适性和基本配备为代价。