奥迪在法兰克福国际车展即将揭幕之际发布了全新设计的Nanuk Quattro概念车，该车拥有544 bhp和999 Nm(737 lb-ft)的强劲输出，百公里加速3.8秒，极速达到304 km/h。

Nanuk概念车由奥迪携手意大利设计-乔治亚罗打造，设计理念为乔治亚罗Parcour概念车的传承者，而Parcour又是基于兰博基尼盖拉多研发。奥迪表示Nanuk兼顾了出众的公路和越野性能，全新研发的5.0升V10 TDI高性能涡轮增压柴油机采用中纵置布局。

奥迪表示这台高性能TDI柴油机能够在低至1500 rpm时获得峰值扭矩，强悍的动力通过七速S tronic双离合器变速箱和大名鼎鼎的Quattro四驱系统将动力调配到四个车轮。虽然Nanuk概念车的整备质量达到了1900千克，但能在3.8秒内从静止加速到100 km/h，百公里平均油耗8.0升。

新一代主动式空气悬架系统最大能将车身离地高度提升70毫米，可根据车速和导航系统的地图数据自动调整车身高度。Nanuk配备22英寸合金轮毂，前后车轮尺寸分别为235/50 R22和295/45 R22，四轮都配备了碳纤维陶瓷制动盘。

四轮转向系统能够在不同状态下紧随前轮调整后轮转向角。在低速时后轮与前轮反向，减小转弯半径提升灵活性。在高速时后轮与前轮同向，增强稳定性。

Nanuk概念车的轴距达到2710毫米，车身长宽高分别为4541毫米、1990毫米和1337毫米。在轻量化技术方面，奥迪使用ASF铝合金车身技术，车身覆盖件采用CFRP碳纤维增强复合材料。

奥迪表示Nanuk概念车在巨大的车轮上采用了“动感雕塑”设计，为奥迪的家族设计风格掀开新的篇章，例如六边形进气格栅、日行灯、车头大包围两侧的垂直布置进气腮和车身两侧为中置发动机准备的进气口等。Nanuk概念车的发动机盖采用蚌壳形设计，维修动力系统时可将整个车尾的车身覆盖件全部揭起，这是经常被赛车采用的设计。行李箱被布置到车头。

奥迪Nanuk概念车为智能手机提供感应充电系统，仪表台采用可编程设计，传统的车外后视镜被更利于控制风阻的摄像头替换。