“全新DS5车身的阻尼垫均采用了PVC材料或丁基橡胶，没有任何沥青。”国产DS5 在成都车展上亮相时，DS事业部总经理赫博如是说。他介绍，为了保障车内空气质量，DS5还采用了AQS空气质量控制系统，同时增配了离子发生器系统。 “DS5可以感应到车外空气质量的情况，一旦检测到空气质量很差或者有一氧化碳、二氧化碳等有毒气体，这个系统就会启动，净化车内空气，把污染物排出去。”

在车内空气质量成为消费者重大关切问题的今天，DS品牌这个举动充满诚意。标致雪铁龙旗下的DS品牌在欧洲市场过去3年的销量是30多万辆，但在中国市场，DS还是个陌生的品牌。在竞争激烈的豪华车市场谋取一席之地并不容易，未来DS品牌胜出的法宝是什么?

对此问题，赫博认为，目前豪华车在中国市场的份额只有10%，但在发达国家占到15～20%。充满潜力的豪华车市场给DS品牌带来了机会。DS品牌的目标是，到2015年实现销售20万辆。

然而，国内豪华车市场已经高手云集，DS是选择正面对抗，还是寻求新的市场空间呢?去年DS产品刚上市时，其负责人表示，DS品牌的竞争对手是包括奔驰、宝马、奥迪在内的众多豪华车品牌。但经过一年的磨砺，DS品牌已经体验到了困难，也变得更加实际。赫博说，今后一段时间内，DS品牌会与讴歌、英菲尼迪等品牌的竞争多一些，努力成为这个豪华车阵营里的领先者。

纵观豪华品牌的发展史，每个品牌都有独特的杀手锏。宝马靠先进的动力总成制胜，奥迪靠领先的科技配置赢得粉丝，奔驰将乘坐舒适性打造成品牌，雷克萨斯靠奢华贴心的售后服务获得领先，沃尔沃凭借可靠的安全性能著称于豪华车界。DS品牌靠什么胜出?

赫博认为，差异化、个性化是DS杀入市场的最大卖点。“中国的汽车消费者，特别是豪华车的消费者已经进入个性化消费时代，DS品牌大胆、梦幻、敢想敢为的生活态度恰好与这群消费者的需求相契合。”此前，DS全球首席执行官鹏飞也表示：“DS的定位和德系三大品牌并不构成正面冲突。对于豪华车用户来说，DS给了他们一种全新的选择。DS强调的是法式奢华。法国有很多奢侈品，这是DS可以依靠的力量。”

有分析认为，先进的动力总成、车联网技术、智能科技配置将成为未来汽车的潮流，也是各汽车品牌决胜未来的关键领域。按照此标准，DS5的差异化优势并不明显。无论是动力总成、智能科技还是售后服务水平都缺乏胜过对手的地方。如果没有实际的产品力做后盾，仅凭独特的设计和法式奢华并不能赢得消费者。

或许这种现象是暂时的。去年年底，长安标致雪铁龙研发中心在深圳奠基，预计2014年建成。建设项目包括办公大楼、试验中心、试制车间、试验跑道等。同时，研发中心在五年内可达到现有车型的更新换代，以及新能源车型的匹配集成能力。目前，DS在上海也建立了研发中心，再加上PSA法国研发中心， 三个研发中心的协力可以解决DS产品短缺的难题。

“全新DS5在成都车展的首秀，只是DS发力中国豪华车市场的一个起点，未来将有更多的DS国产车型上市。2014年，我们还将相继推出A级三厢和SUV两款全新车型，并将在中国作为全球首发。现阶段，DS的主要任务是提升DS品牌力的同时提高产品销量。”赫博说。