大众的CrossBlue Coupe概念车将获得一些改动，亮相即将开幕的洛杉矶车展。

这款CrossBlue Coupe概念车最早是在今年早些时候的上海车展上首发亮相的，是基于在底特律车展上亮相的CrossBlue三排座跨界概念车设计的。

不同于最初的CrossBlue，这款Coupe概念车只配备了五个座椅。该车是基于和2015款高尔夫和奥迪A3所采用的相同的MQB平台打造的。未来的很多车型大概也将共享这一平台。

这款CrossBlue Coupe概念车是一款插电式混合动力车，其动力传动系统是由一款涡轮增压版的V6汽油发动机、一款6速的DSG双离合器变速箱和两台由一个9.8千瓦时的锂离子电池组提供电力的电动机组成的。该动力系统的总动力输出为415马力，可使该车在5.8秒的时间内从0提速至60英里/小时(96公里/小时)，最高时速为147英里/小时(236公里/小时)。

这些数据实质上与大众在上海车展上所公布的数据是一样的，但是这款CrossBlue Coupe的燃油经济性从78 MPGe降低至70 MPGe。电动模式下的续航里程也从21英里(33公里)降低至13英里(20公里)，而混合动力模式下的续航里程则从720英里(1159公里)降低至570英里(917公里)。

这一调整或许暗示出，大众的这款CrossBlue Coupe(或者至少是其动力传动系统)已经接近量产。这些新的数据也更加现实一些。

尽管是一款“Coupe”，但是这款CrossBlue Coupe的外观简单而朴素，突出了水平的线条，并配备了“3D”大灯。

在内饰设计上，这款CrossBlue Coupe具备了一个装备完善的内饰空间，采用了很多的真皮、实木和铝合金装饰。其技术亮点包括一个10.1英寸的信息娱乐系统显示屏和一个可编程的仪表丛。

有关这款新的CorssBlue Coupe概念车的更多细节信息，将会在洛杉矶车展上公布。