11月21日，广州车展开幕，各路车企纷纷展示实力产品、先进技术，众多车企老总也带着各自企业的最新产品和企业规划通过新浪汽车公诸于众，以下为新浪汽车专访福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁实录。

新浪汽车：您好，首先请您介绍一下本次参展的阵容，有哪些重要的车型?

莱瑞宁：这次广州车展我们把全系列的产品从凌特到唯雅诺再到威霆三款产品都带来了展区，此外还有两款凌特针对中国顾客的需求打造出来的车型。

这次广州车展所提供的车辆是从6—9座不等的威霆和唯雅诺产品，我们凌特产品也展出了两款，分别根据中国市场需求打造的全新凌特，这个也是我们在上海车展提供出来的一个概念车，这次我们准备在广州车展的时候正式面向市场推出。

我们参展阵容有搭载全新的3.0L发动机的车辆，包括2.2L的柴油发动机已经全新面向市场。尤其是搭载柴油发动机的产品，我们希望可以给顾客提供性价比非常好的车型，首先是整体的售价，包括拥有优秀燃油的经济性的同时，也不影响车辆马力和扭矩。这一款全新的柴油发动机，希望可以给中国的顾客提供更多的选择。

这个新的柴油发动机能够为顾客提供最新的奔驰柴油机的技术，此外这发动机是双涡轮增压的新发动机，在燃油上面非常经济，效力非常高，马力非常强劲，扭矩也非常大。

新浪汽车：奔驰现在在研究很多新的技术，包括汽车智能化方面，福建奔驰为中国商务车带来哪些先进的技术和工艺?

莱瑞宁：针对先进的技术和工艺方面，可以说奔驰是汽车的发明者，不停地推出新的技术和工艺，但我们必须针对中国市场，需要倾听顾客的需求是什么，只有根据顾客的需求，才能把适合中国市场的技术和工艺引进中国，以免造成水土不服。

说到技术，以凌特为例，凌特搭载了非常多的奔驰新技术，比如说包括发动机、车辆的安全配备，主动安全、被动安全，包括在高速路行使上防侧翻的新配备，都可以引进到中国，当然要看中国的顾客需求是什么。

凌特产品，我们也非常骄傲，我们觉得它是轻客细分市场里面最安全的车辆，我们也做了大量市场调整，倾听市场的心声，比如说当时中国出现的一系列的校车安全事故，我们把安全性能这一方面作为一个重点来抓，能够把很多凌特搭载的安全配备提供到中国市场，目前我们觉得在安全性能方面，我们是做得最好的。

新浪汽车：今年福建奔驰获得了奔驰商务车的进口权，在进口商务车业务情况怎样?

莱瑞宁：我们在今年6月份正式获得了梅赛德斯—奔驰进口车的授权，关于更多车辆新的性能和功能都可以在进口车上都有所体现，我们希望为中国顾客提供更多的车型，以及更多的选择性，所以我们把进口车也纳入到我们版图里面。

进口车也是对国产车的互补，在国产车的互补方面，如果顾客对某一个性能有特殊需求，但是国产车没有办法提供，进口车可以在短时间解决，但是长远看，中国顾客对新能源特殊领域的需求，也会进一步纳入到国产化计划里面来。

新浪汽车：未来福建奔驰在中国的发展战略规划是什么?例如家庭出行方面的小型车?

莱瑞宁：先看我们自有的产品，我们全系的产品可以囊括MPV到大型商务车，能够提供6—20座不等的车辆。一方面我们也进一步在和改装厂合作，这主要是针对这些顾客，满足他们对车辆的豪华舒适个性化的定制需求。

能够成为奔驰商务车改装厂，需要经过一系列的检测和评估，我们现在授权大概就是30家左右的改装厂，我们的顾客如果有特定的需求，有个性化需求希望定制到我们这里，就可以通过改装厂合作模式，实现车辆个性化需求的定制。改装厂的车辆，如果有什么问题，也可以通过授权的经销商网点，以及和改装厂的经销商网点进行维护，我们提供全方位的售后服务。

改装厂是我们的一个策略，第二个策略就是行业用车，包括很多特殊打造的，包括救护车，现在中国政府对急救、公众医疗卫生有很大的关注度，希望甚至每个村庄可以配备公共急救措施，我们车辆可以提供高端的、安全的、非常可靠的急救车辆。

第三个策略是家庭用车这一方面，现在也有这样的一部分顾客，比如说是一个大家庭，包括爷爷奶奶、外公、外婆、父母和小孩，这样的大家庭，我们提供“大奔，大家庭”这样的概念，为顾客服务。让大家能把整个大家庭都放在车里面一起出行，包括把自行车放在车里面，出去交游等等，能够满足这样的服务。

综上所述，大概就是三个方向，都是基于目前现有的车辆能够满足不同客户的需求，包括政府在公共安全医疗，公共医疗卫生上面的，急救用车、医疗用车、包括卫星定位等这些可以通过改装厂实现，还有就是个性化打造的房车，还有就是顾客关于家庭用车，针对大家庭的需求。

新浪汽车：中国很多本土化车型也正在做这方面的工作，而且价格更低，尤其是针对中国城镇化的趋势，一些二三线城市有很大潜力，这样对低端市场的量是一个冲击，在高端化方面，中国政府正在加大对本土品牌的采购，您怎么看待未来的趋势?

莱瑞宁：这个其实应该是看顾客的需求是什么，如果顾客的需求只是能够满足本土品牌所创造出来的车辆，他们会选择本土品牌车辆，如果说顾客需要有这样的高端车的话，当然不会选择本土品牌的车。

如果顾客需要这样的车辆，需要高端的而且品质良好的，希望能够得到非常好的售后服务，车辆在驾乘的舒适性、安全性都有一定需求的话，顾客肯定会选择梅赛德斯—奔驰。

当然，我们并不会制造价格低廉质量又不怎么样的车型，以梅赛德斯—奔驰的品质作为保证，我们做的是对顾客负责任的产品。

顾客会针对自己的情况做出选择，如果顾客确实是需要算账的，比如说车辆从生命周期算，车辆的整个性价比，相信还是大部分顾客还是会选择奔驰。

新浪汽车：未来奔驰如何应对车联网、智能驾驶、人车互动，这些智能化的趋势?

莱瑞宁：这个就是说可能你看到比如说车联网，人车互动，我们现有奔驰乘用车已经实现，比如说刚才说的人车互动、车联网这方面的智能，我们奔驰轿车已经实现，我们商务车有很多共通的，要看顾客是否需要这些高端的智能配备，如果顾客需要，而且也愿意为这方面的配备买单，我们也会引进到我们车辆里面的。

戴姆勒集团有这样相关的优势，我们能够借助集团的优势，提供全方位的车辆，提供各种各样不同的选择，我们在研发这方面有非常强大的实力，也可以借助集团的实力发展我们特定的商务车车型。