丰田在日前开幕的东京车展上发布了其Fuel Cell Vehicle(FCV)概念车，这款概念车非常接近于即将推出的量产车型。该车将于2015年登陆欧洲市场，尽管会限量推出。

这款概念车配备了丰田的紧凑型燃料电池堆和两个高压氢气桶，燃料电池堆和高压氢气桶都被安放在车身的下面，这意味着不会占用内饰空间或载物空间。丰田通过运用一台更小型的电动机使得燃料电池堆的功率密度翻倍，同时还缩小了之前所用系统的总体尺寸。尽管尺寸缩小了，但是功率却提升到了大约135 bhp，而且在不驾驶的时候，该燃料电池系统能够输出足够的电力，供应一个星期的普通家庭用电。

丰田表示，一满桶氢燃料可使这款FCV行驶至少300英里(483公里)。加燃料的耗时据称与传统的汽油或柴油动力车型差不多，为3分钟，不过不同于常规燃料，氢动力车型只会产生水蒸汽作为废产物。

这款FCV概念车长4870毫米，宽1810毫米，高1535毫米，这使得其车身尺寸与宝马5系轿车相似。设计时，工程师考虑了其空气动力学效率，因此该车具备了惹人注目的进气口和富有雕刻感的车身线条，以提升其空气动力特性。而在车子的尾部，丰田设计师称，这款FCV尾部的设计灵感是来源于双体帆船的船尾。

氢动力汽车的加油基础设施目前尚未就位，不过，随着首批FCV车型在2015年的推出，一些主要公路例如M1和M4高速公路上的氢气加油站将会就位。

丰田对于FCV的售价信息依然闭口不谈，但是预计该车于2015年上市时的售价将超过5万英镑(折合人民币约49.2万元)。不过，有更大范围氢气加油站推出的支持，而且一旦投入大规模量产，相信其价格便会开始下降，从而使得氢动力车对比续航里程更有限的电动车成为一个更加切实可行的选择。