广气丰田日前发布了小型车战略，未来中小型车会占到总销量的40%，除了明年即将推出的A 级车型外，雅力士换代车型——Yaris L致炫的到来可谓给广丰达到这一目标注入了一针有力的强心剂。对此，广汽丰田执行副总经理李晖曾这样评价这款新车：“它虽然是一款小车，但是它在安全、品质方面一点输给中高级车。”别用老款雅力士的市场表现来看待这款全新车型。全新命名加上年轻化的设计风格，达成7万辆销售目标当不成问题。

此次网通社跟随广气丰田来到了大美之城珠海来共同体验“致炫乐趣”。1.5L+i- Super 4AT的动力总成给这款定价仅为6.98-10.88万的A0级小车带来了不一样的驾驶体验。根据其考究的做工与舒适的车内空间，笔者只能说这的确是一款名副其实的“丰田车”，另外，再配上令人惊喜的车内空间，致炫可谓是将在华本土化发挥得淋漓尽致。

不管是通过名字(Yaris L)还是相关数据，看得出来广气丰田此次在致炫车型的车内空间方面做了全面考量，2550mm的轴距在同级别车型中处于佼佼者地位，定位直逼A级车型。而相较老款而言，90mm的轴距加长将进一步扩大车内空间。其名字中“L”更是代表了致炫的全方位改变。

而在动力方面，被各大车企逐渐淘汰的4AT变速箱采用了全新研发的i-Super AT智能变速器，轻量化设计让致炫较老款雅力士变速箱轻了13kg。而发动机方面，新车则提供了1.3L、1.5L两款发动机供消费者选择。其综合油耗仅为5.6L/100km，在同级别车型中依旧处于领先地位。这对于十分注重油耗的中国人来说，实在是心头所好。

一改老款雅力士风格，全新致炫前脸完全大改，“小胡子”风格让新车显得俏皮又严肃，全新家族式设计形成了致炫“年轻化”的风格。此次笔者试驾的是绿色1.5L顶配车型。在外观方面，据广气丰田官方人士透露，致炫将提供7款颜色供个性化消费者选择。网上甚至流传了一个段子：“集齐七款致炫，会召唤神龙哦。”

以6万-10万区间的价格，想要在这一小型车上压缩成本依旧不是件容易的事情。在LED横行的今天，卤素大灯的配置不免显得有些不入流，而一字型的设计恰巧弥补了这一不足。为了节省成本，这一设计也好解释了。

而最让人印象深刻的便是车侧设计，流线型的线条加上类似于游艇一样的车顶设计，让这款小车看起来更加飘逸与动感。由于B柱和C柱的黑化，悬浮式车顶的特点便十分明显的显现出来。

另外，为了更加年轻化，不管是颜色还是车辆的大灯形状，致炫均有所突破，识别度较高的配置能让人一眼认出。尤其这样一个“勾”状设计，颠覆了以往尾灯的传统设计，让人印象深刻。

电动天窗与倒车雷达均不是全系标配，笔者驾驶的高配版致炫电动天窗等配置齐全，但倒车雷达并没有出现，这不免让人产生疑惑——高配版车型不是应该什么都有吗?经过询问，广气丰田内部人士表示，倒车雷达可在4S店作为选配功能供消费者选择。

至于其15寸轮毂，对于这样一款偏运动风格的小型车来说显得有些过于“吝啬”，如果尺寸再大一点，视觉效果会更好。

对于绿色车型来说，明亮简洁的米色内饰给人一种舒服温馨的感觉，这对于做为女性的笔者来说很是受用。取消了中置仪表设计的内饰，虽然没有液晶显示屏，但依旧有条理的安排了每一个按钮的位置，方便驾驶员操作。

多功能方向盘在小型车级别中出现还实属少数，一键启动按钮、定速巡航系统的出现足够让致炫在这一级别车型中脱颖而出，仪表盘采用了炮筒式设计，但颜色还有些单调。做为女生，五颜六色才会足够吸引人。另外，行车电脑尺寸适中，也依旧是高配车型才拥有的配置。

内饰虽然少了液晶屏的点缀，却增添了“简简单单就是好”的韵味，不同的按钮各司所职，简明的认知方便操作。同时不得不说的，还是广气丰田在这款车型中很好的继承了日系车型“追求质感”的基因，硬塑料材质能给人皮质的感觉，看起来可绝不廉价。

至于储物空间，致炫这款A0级小型车可谓下足了功夫，手套箱，驾驶席前排储物格，控制台后辈托，以及副驾驶席杯托等位置，均提供了物品很合适的储物空间。另外，安排在出风口处的杯架能够让空调的风给饮品进行加热或冷藏。这也同时很完美的体现了日系车细心、人性化的造车理念。

而说到乘坐体验，足够宽敞的车内空间给了笔者不小惊喜。170cm的个子虽然不算高，但对于腿还算长的笔者来说，在后排依旧可以自如的翘起腿，便是最大乐趣之一。小型车的空间能有这样宽敞，并不拥挤的车内空间，丰田的“人性化”随处可见。

在动力方面，致炫所采用的NR发动机以及匹配的i-Super 4AT变速箱，均采用了轻量化设计，重点提高燃油经济性。这其中，4AT变速器的使用也说明了丰田在变速箱方面足够的信心。这种看似该要淘汰的技术被丰田改进到了极致，动力表现更是堪比现在很多5AT、6AT变速箱，在换挡时依旧可以保持足够的平顺性。

另外，流线型的车身设计也为车内的静谧性提供了必要条件，其风阻系数仅为0.31。坐在车内的笔者几乎听不到高速路上嘈杂的驾车声音。

而方向盘的调教似乎更为“稳重”，相比较以往丰田车型，新款致炫的方向盘似乎更佳沉稳，精准性更高。一个女生驾驭起来也并不费力。

总体来讲，以6.98万-10.88万的价格区间把致炫开回家，算是城市生活里比较划算的交易。与老款而言更便宜的价格、更丰富的配置，以及更多款颜色的选择，相信致炫会是很多年轻人的选择。

广汽丰田对于该款新车的期望目标为7万辆，明年其还将推出另一款A级车型，据其内部人士表示，明年即将推出的新车型也将面向年轻消费者打造，或将有更多个性化的配置搭载。广汽丰田将凭借该两款车型加大小型车市场的布局，进一步提高其影响力。