如果说，2013年的英菲尼迪主打的是品牌，刚刚进入“小荷才露尖尖角”阶段，那么，2014年的英菲尼迪则开始正式发力，“英菲尼迪明年引入6款全新车型，目标销量为同比增长50%以上。”英菲尼迪中国总经理戴雷表示。

可以说，2013年是英菲尼迪走出困境的一年。在2012年销量下滑16%的背景下，2013年英菲尼迪启动全新命名体系，一档《爸爸去哪儿》的节目让其被越来越多的消费者熟知。

2013年，英菲尼迪在中国市场的零售销量为17108台，同比增长54%，创造了其自进入中国市场以来的年度销量新纪录。

“刚刚过去的2013年是英菲尼迪锐意创新的一年。我们在品牌建设、销售等方面均取得了新的突破，事业迈上新的高峰。”戴雷表示，2014年英菲尼迪将全面出击，继续保持50%以上的销量增速，并持续扩大市场份额。

“中国现在是英菲尼迪全球第二大市场，有着年轻心态的高端消费人群不断扩大，这对英菲尼迪来说无疑是一个巨大的机会。”英菲尼迪全球总裁尼琛表示，中国可能会在几年时间内超越美国，成为英菲尼迪全球最大的市场。

据悉，英菲尼迪经销商从2013年下半年已经开始恢复盈利。“今年英菲尼迪将销售渠道向二线、三线，甚至四线、五线城市下沉。至少增加20家经销商，使经销商总数扩展至80家。”戴雷表示。

针对英菲尼迪2014年的规划，戴雷表示，“今年，英菲尼迪将在中国市场引入6款全新车型，包括进口Q50、QX60(JX)混合动力版、QX80、一款紧凑型跨界车以及年底推出的国产Q50长轴距版和QX50长轴距版”。