> Lappi/Ferm和Wiegand/Christian 在拉脱维亚首战2014欧洲汽车拉力锦标赛

> 战绩彪炳的斯柯达Fabia Super 2000，将继续作为 2014赛季比赛用车

> 斯柯达汽车赛事部门总监 Michal Hrabánek表示：“新车开发是我们的首要任务”

【2014 年2月11日，姆拉达•博莱斯拉夫】“为未来做准备”，将是斯柯达汽车2014 拉力赛季的重点，而新款Fabia R5 的开发是重中之重。此外，在今年的欧洲汽车拉力锦标赛(ERC)首战中，两组斯柯达赛车手EsapekkaLappi/JanneFerm(芬兰/芬兰)及SeppWiegand/Frank Christian(丹麦/丹麦)迎来特殊挑战。汽车拉力赛拉脱维亚站的碎石路比赛，即 ERC 冰上大师系列赛三场比赛中的第二场——从 1 月 31 日至 2 月 2 日，对于车手的技能和精神都是严峻考验。

斯柯达车队在2014欧洲汽车拉力锦标赛拉脱维 亚站揭幕赛：来自德国的 Sepp Wiegand 和 F rank Christian 也是极富天赋的赛车手

斯柯达车队在2014欧洲汽车拉力锦标赛拉脱维 亚站揭幕赛：来自芬兰的 Esapekka Lappi 和  Janne Ferm 在去年 ERC瑞士站摘得冠军

Lappi在赛前表示：“赛季开端总是特殊的时刻，拉脱维亚站对于整个车队而言仍是未知领域。但我十分期待驾驶斯柯达Fabia Super 2000 参加比赛。去年，我们积累了丰富的经验，在亚太汽车拉力锦标赛以及年底的欧洲汽车拉力锦标赛上都取得了不错的成绩。希望今年能再创辉煌。”这位芬兰飞人在上赛季ERC的最后两场比赛中展示出非凡的能力和潜力，获得了标志性的圣雷莫拉力赛亚军，并在瑞士站中拔得头筹。

在2014年欧洲汽车拉力锦标赛上，两组斯柯达赛车手EsapekkaLappi/JanneFerm和SeppWiegand/Frank Christian 可能面对来自其他汽车制造商新款 R5 汽车的激烈竞争。两组斯柯达车手将在欧洲锦标赛的既定赛道展开角逐，而战绩彪炳的斯柯达Fabia Super 2000 将在 2014 年展示新的风采。

由斯柯达汽车(德国)支持的SeppWiegand，也是一名极富天赋的赛车手，前途无量。在其ERC首秀中，Wiegand代表斯柯达车队在捷克巴努站——斯柯达的主场，取得第四名的好成绩。Wiegand正期待着迎接新的挑战。“对我们来说，这是一项全新的锦标赛，大部分路线都十分陌生。但没关系，一旦比赛开始的哨声响起，我们立刻会踩下油门，飞驰出去。”两组斯柯达赛车手将在拉脱维亚进行12个特殊赛段的比赛，路线总长超过 240.56 公里。今年的拉力赛总部位于利耶帕亚的波罗的海港口。

“今年，我们将重点放在 R5 级别赛车的开发上，因为这关系到我们的未来，”斯柯达赛事部门总监 Michal Hrabánek表示：“当然，我们将继续使用久经考验且大获成功的斯柯达Fabia Super 2000征战今年的赛事。”Jan Kopecký和PavelDresler(捷克/捷克)正是驾驶着这款赛车为斯柯达车队赢得了去年欧洲汽车拉力锦标赛的冠军。这一组合将继续参加 2014 年亚太汽车拉力锦标赛(APRC)，挑战卫冕冠军Gaurav Gill/Glenn Macneall(印度/新西兰)。

目前，新款 R5 拉力赛车正在姆拉达•博莱斯拉夫开发制造，它是已获成功的斯柯达Fabia Super 2000 的继承车型，按照国际汽联规定配备 1.6 升涡轮增压发动机。Hrabánek表示：“进入 R5 系列是斯柯达汽车顺理成章的发展步骤。希望新车能于 2015 年中期批准使用。”

斯柯达汽车

› 斯柯达汽车是全世界历史最悠久的汽车制造商之一，其总部位于捷克首都布拉格北部的小镇——姆拉达-博莱斯拉夫(Mladá Boleslav)。

› 自1895年起，姆拉达-博莱斯拉夫(Mladá Boleslav)工厂便开始生产自行车，随后摩托车与汽车也开始进入量产。

› 目前斯柯达汽车在全球共有7种乘用车车型：Citigo，Fabia，Roomster/Praktik，Rapid，Octavia，Yeti和Superb。

› 斯柯达汽车2013年全球汽车交付量达920,800辆。

› 1991年，斯柯达汽车加入大众汽车集团。大众汽车集团是当今最为成功的汽车集团之一。斯柯达成为该集团的一员，独立生产发展自身品牌的车型、零部件、发动机与变速箱。

› 斯柯达汽车目前在捷克共和国共有三个工厂独立生产汽车。在中国、俄罗斯、斯洛伐克及印度则与大众汽车集团在当地的合作伙伴合作共同生产斯柯达汽车。

› 目前，斯柯达在全球范围内的雇员总数超过26,400人，遍布世界各地的斯柯达汽车对当地经济的发展做出了卓越的贡献。

斯柯达汽车在中国

› 2005年4月，百年汽车品牌斯柯达与上海大众汽车有限公司展开合作，正式开启了斯柯达汽车的中国之路。

› 2006年9月，ŠKODA品牌正式启动，宣布其中文名“斯柯达”。

› 2007年6月，斯柯达首款战略车型Octavia明锐正式上市。

› 2008年12月，第二款斯柯达品牌车型Fabia晶锐正式进入中国。

› 2009年8月，斯柯达全新B级车Superb昊锐盛大上市。

› 2013年4月，代表斯柯达全新设计语言的斯柯达Rapid昕锐在上海国际车展亮相。于此同时，斯柯达汽车在中国市场的进口车业务也全面启动，两款代表纯正欧洲设计与品质的进口车型——斯柯达汽车首款紧凑型SUV斯柯达Yeti 4×4和旗舰车型Superb旅行车正式登陆中国市场。

› 2013年7月，第100万量斯柯达汽车在中国正式下线。

› 2013年11月，斯柯达首款SUV车型Yeti野帝正式登陆中国市场。

› 斯柯达汽车一直致力于推动文化艺术事业的传播和发展，并与捷克驻华大使馆和捷克驻上海领事馆展开了一系列的中捷文化交流活动。该活动旨在为两国的艺术交流搭建桥梁，让中国的百姓有更多的机会欣赏到中国及欧洲精彩的文化艺术。

› 2013年，中国再次成为斯柯达汽车最大的单一市场，全年共向客户交付新车超过221,000辆。