2014年1月，广汽传祺发布公司当月销量为12000辆，以持续增长迎来新年开门红。去年，广汽传祺全年热销8.5万辆，同比增长158%，远超市场平均15.71%的增幅，且车主转介绍率高达20%-30%，其产品愈加得到消费者认可。

2014年，广汽传祺对外公布其销售目标为11.5万辆，秉持了连续三年跨越式发展的速度。该公司总经理吴松表示，在新产品的投放上，以正向开发打造的独立DNA为基础，传祺形成两大体系4个平台的清晰产品线布局，计划未来五年，逐步向市场投放20~30款车型。

今年传祺明显加快了前进的步伐，从每年上市一个新车，提速至推出四款车型，包括GA51.6T、GS6、GA3F及GA6。其中GS6将搭载1.8T发动机且配备最新7速双离合变速器，有望成为传祺下一款主力车型。

与此同时，吴松还表示，2014年广汽传祺发展的重中之重即是国际战略。

不久前，广汽传祺借与国际乒联合作的“2013年国际乒联巡回赛总决赛”，在迪拜发布“有谋有动，整体布局，稳步发展，重点突破”的全球市场战略。吴松说，与国际高端赛事合作，这不仅仅是一个自主品牌的崛起，更是中国汽车新生力量走向世界的实力体现，未来重点突破中东、东欧、南美、非洲及东南亚市场，伺机进入北美、欧洲市场，要将“中国好车”形象展示到全世界。

广汽传祺布局中东，也已取得实质性进展。首批出口车辆共115台，也早在2013年9月开赴科威特。目前，沙特和阿联酋的经销商已选定。除了整车出口之外，广汽传祺建立海外工厂的规划已在紧锣密鼓的准备阶段：计划在俄罗斯和伊朗各建立一家全散件组装CKD工厂，并有望投产目前国内在售的3款车型。

按照销量规划，2017年广汽传祺将实现50万辆的销售目标，其中海外销量将占据总销量的20%达到10万辆。而今年5000辆的海外销售目标，仅占全年销量目标不足5%的份额，距离长期规划的出口量有着很大提升空间。

除广汽传祺以外，近些年众多自主车企均在加码海外市场，其中长城、奇瑞以及吉利三家在海外市场的表现更是十分抢眼。以奇瑞为例，目前在海外建立有 17家CKD工厂，年产能超过21万辆;而长城和吉利也已在海外建立了超过10家CKD工厂。对于广汽传祺而言，规划海外建厂将是企业拓展国际市场的重要一步，而与其他自主车企相比广汽传祺还有很长的路要走。