宾利在官方新闻稿指出，慕尚是其一流产品，引入混合动力之后将显著提升产品的卖点，而且插电式混合动力的布局也更加符合日常使用习惯。宾利承诺，这套混合动力系统动力系统在动力输出方面将比普通慕尚提升25%，同时二氧化碳排放降低70%，而在纯电动模式下工作续航里程将达到50公里左右。

从具体的规格来看，宾利混合动力概念车依旧搭载那台同劳斯劳斯共享的6.75升V8双涡轮增压发动机，配合电动机之后，其最大输出功率将超过630马力，但是宾利并没有进一步公布电机功率和电池容量信息。

其他方面来看，宾利混合动力概念车也有一些独特之处，铜色的金属装饰成为其区别于普通慕尚最显著的地方，前大灯内罩的古铜色装饰、古铜色的刹车卡钳、古铜色的进气格栅，而且车身上的金属饰条以及徽标部分也采用古铜色的装饰，给人一种非常另类的感觉。

内饰也有相似的布局，古铜色的金属条和装饰件充斥在车厢内部，Hybrid的徽标、古铜色的仪表盘等等都显得与众不同，相比普通慕尚来看，宾利混合动力的仪表盘右侧已经改成了电量指示而非转速表，而中控台部分的三个独立小表盘的水温表也替换成了电量指示表，但是其他部分的改动不大，依旧秉承了宾利慕尚的豪华感和舒适度。

宾利混合动力概念车的发布意味着未来宾利的将全面迎接混合动力时代，根据官方的消息，2016年宾利首款SUV发布的时候就会搭载插电式混合动力车型，而非混合动力版可能要到一年之后才会问世。到2020年，宾利旗下90%的车型将可选插电式混合动力系统，而由于宾利引入混合动力系统并非牺牲性能，其更多的目的来自于降低功耗以及二氧化碳排放，同时实现短距离的0排放需求。