英菲尼迪入门级轿车Q50于日前在上海正式上市，全系推出8款车型，搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L自然吸气和3.5L混合动力(发动机+电动机)，官方指导售价32.58-54.98万元。预计新车将于今年第三季度起正式交付用户。

　　● 外观：新的家族式设计首款车型

　　外形设计方面，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。

　　大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。

　　车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。

　　车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。

　　● 内饰：新的细节设计更具新意

　　除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。全新的仪表盘的行车电脑信息全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。

　　中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便;而多功能的中控台也取消了大部分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。

　　英菲尼迪还采用了世界首创DAS线控主动转向技术，给Q50车型带来了更加敏捷而富有活力的全新操控感受。

　　● 配置：整体水平较高 顶配车型更注重安全性

　　英菲尼迪Q50全系标配Infiniti InTouch系统、语音识别功能、蓝牙电话、定速巡航、一键启动、双温区自动空调、真皮座椅、单碟CD/DVD(支持MP3)，主动降噪系统、 Infiniti InTouch应用程序、多功能方向盘、前排双气囊/侧气帘、儿童座椅接口等。

　　其中豪华版和豪华运动版增配了 Infiniti InTouch, 配双LCD/VGA彩色显示屏、中文导航系统、RTIC实时道路交通信息系统、互动式车载信息通信系统、前排座椅加热、Bose音响系统、LED自动前大灯以及日间行车灯、无钥匙进入功能、智能车窗开闭控制、外后视镜记忆功能、主动车道控制系统。

　　顶配的车型还有带有移动物体监测功能的全景式监控影像系统、前大灯主动照明系统、智能远近光辅助系统、自动感应雨刷、全速段智能巡航控制系统、车距控制辅助系统、超视距前端碰撞预警系统、增强型智能刹车辅助系统、盲点警示系统及侧面碰撞修正系统、车道偏离预警系统及车道偏离修正系统、倒车碰撞预防系统。

　　● 动力：采用新的动力系统

　　英菲尼迪Q50搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L V6自然吸气和一套混合动力系统。2.0T发动机最大功率155千瓦/5500转，最大扭矩350牛·米/1250-3500转;3.7L车型最大功率 258千瓦/7000转，最大扭矩361牛·米/5200转;混合动力系统由一台3.5L汽油发动机和电动机构成，综合功率为268千瓦(364马力)，综合扭矩536牛·米,与之匹配的是7速手自一体变速器。