今年3月面市的2014款奔腾B90，配备1.8T以及2.0T两个排量。推出的6款车型，销售指导价14.58万元~20.18万元。作为奔腾家族首款T动力车型，2014款奔腾B90一上市就引起了广泛关注。搭载了彰显一汽奔腾研发实力的T动力发动机，并引入了更多科技配置，作为奔腾中高级旗舰车型，2014款奔腾B90为消费者带来一款动力非凡、科技舒适的完美座驾。

涡轮增压凸显技术实力

时至今日，涡轮增压技术已经成为目前发动机技术的主流，涡轮增压发动机则代表了企业的研发能力。此次上市的2014款奔腾B90，搭载一汽奔腾自主研发的全新4GC系列高性能涡轮增压发动机，提供1.8T以及2.0T两个排量。

4GC系列高性能涡轮增压发动机，使用高性能涡轮增压器，提高发动机的进气量，使油气充分混合拥有极高的燃烧效率，发动机功率和扭矩得到大幅提升。一汽奔腾的工程师们研发出了有效减小涡轮迟滞的方法，使扭矩峰值出现得更早，加速更为顺畅。在提高动力输出，加强涡轮平顺性的同时，2014款奔腾B90同样注重燃油经济性和排放的改善。此外，4GC系列高性能涡轮增压发动机还采用了静音正时链条设计，动力损失小，工作噪音低，有着极高的可靠性和极低的故障率。经过三轮机械开发试验、三轮机械及性能可靠性验证及生产，从而确保了发动机寿命大于20万公里。

2014款奔腾B901.8T发动机的升功率突破75kw，输出达到137kw/5500-6000rpm，表现十分抢眼。 235Nm的强大扭矩从2000rpm持续到4500rpm，覆盖了发动机常用的转速区间，不仅数据表现抢眼，实用性更是突出。2.0T发动机的表现同样出众，输出功率提升至150kw/5500-6000rpm，峰值扭矩达到260Nm，平台从2000rpm持续至4500rpm。如此抢眼的数据表现，证明了一汽奔腾的研发实力，也令2014款奔腾B90的性能迈上一个新的台阶。

在传动系统方面，2014款奔腾B90选择了爱信第二代F21系列六速手自一体变速箱。此款变速箱针对不同用户的换挡习惯和路况需求，提供了多达13种自动模式，始终为驾驶者提供最完美的换挡策略。调校方面也完美匹配了4GC系列高性能涡轮增压发动机，将发动机的澎湃动力顺畅的传递至车轮，提升车辆的动力响应和驾驶乐趣。

内外兼修彰显科技魅力

科技创新使2014款奔腾B90的动力全面升级，在此之外科技也渗入到了它的其他方面，令这款旗舰车型焕发出新的魅力，首先在造型上就有着非常直观的体现。

2014款奔腾B90的格栅设计大幅简化，立体感极强的三横条设计与时下流行的简约风格不谋而合。LED日间行车灯成为2014款奔腾B90的标准配置，保证了安全性的同时突出了科技感。优雅而不失动感的车身线条被完整保留下来，使这款旗舰车型在不失稳重的同时。车尾红色的T动力标识，高调显示它的不俗的动力配置，并带有浓烈的运动氛围。

进入车内我们依然能够感受到浓厚的科技魅力。2014款奔腾B90的舒适性也借由全新的科技配置得到质的提升。立体式中控台设计在传递出旗舰车型的稳重大气，带有内嵌液晶屏的“瞳孔式”仪表，能够显示丰富的车辆信息，车辆状况可以随时掌握。多功能真皮方向盘拥有极佳的手感，令驾驶者手不离开方向盘就可掌控整个车辆。带记忆功能的8方向电动调节驾驶席座椅，令驾驶者得到充分的放松，在更换驾驶员时也能带来更多便利。针对日益严重地雾霾问题，2014款奔腾B90的自动双区空调加入了空气净化功能，为车内乘客的健康考虑得十分周全

智能化是科技为2014款奔腾B90带来的又一大变革。MMI系统整合了车内的多项娱乐功能，操作则大幅简化。EPS智能无钥匙系统、自动灯光控制系统等减少了车主驾车时的操作，有着更为轻松便利的用车体验。博世第9代ESP系统，通过制动系统单独对车轮实施制动，帮助车辆摆脱失控，时刻保持稳定。8通道泊车雷达与倒车影像的配合，2780mm的超长轴距不会给车主带来任何停车上的麻烦。AFS前大灯智能调节系统，在夜晚始终保持驾驶者有着清晰开阔的视野。豪华型车型增加了胎压报警功能，让日常出行更加安心。

自主旗舰树立行业新标准

2014款奔腾B90的推出，充分展现了一汽奔腾丰富的造车经验，以及深厚的技术储备。T动力不仅仅在自主品牌中难寻对手，即使与合资或进口品牌相比，也毫不逊色，甚至在某些方面还略胜一筹。整车也因为拥有卓越科技配置得到全面提升，无论是驾驶或是乘坐，都能感受到2014款奔腾B90带来的智能舒适体验。

拥有如此出色的性能和科技实力配置，再加上一直以来一汽奔腾积累的出众品质口碑，2014款奔腾B90上市伊始就引发了业内强烈关注。加之推出的六款车型都经过精心设计与调校，能够满足不同消费者的个性化选择，相信每一位体验过2014款奔腾B90的人都会为它的魅力所折服。T动力，更具吸引力，2014款奔腾B90已经来袭，它必将成为自主中高级车市的领军人物。