日前,PSA集团研发负责人Gilles Le Borgne表示,正在积极寻找Hybrid Air空气混合动力技术方面的合作伙伴。
PSA集团的Hybrid Air技术在发动机Overrun(传动系倒拖发动机)工况下压缩空气,在车辆下一轮加速或爬坡时转化为推进动力。该系统最多可以削减油耗和CO2排放30%,但Gilles Le Borgne指出,只有空气混合动力车年产量超过50万辆之后才能实现规模经济,原因是该系统中不少零部件并非普通车辆采用,包括液压马达、特殊的变速器和能承受300Bar压强的空气罐。
在2014年10月的巴黎车展上,雪铁龙带来的C4 Cactus Airflow 2L超节油车同样搭载了该技术。
尽管有企业为PSA集团提供技术支持,但公司仍在寻找适合的合作伙伴。Gilles Le Borgne表示:“Hybrid Air的研发工作就绪,但需要资金支持。“
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