2014年，中国汽车产销量双双突破了2300万辆，连续6年蝉联世界第一，持续、稳定的增长态势，SUV、MPV的高增长速度，让我们看到消费者对汽车品质、驾驶体验以及个性化需求不断升级;同时，环境压力、环保法规等一系列要求，要求汽车拥有更好的性能和环保优势。这一系列变化和要求对处在转型、升级阶段的汽车及零部件企业提出了更多挑战。作为汽车的心脏，发动机正在向小型化方向发展，提升燃油效率，降低油耗，满足节能减排的发展需要;提升加工精度和效率，实现增效降本生产是汽车及零部件企业赢得竞争优势的利器。

作为动力总成的另一关键部件——变速器，目前呈现出由单一的手动变速器研发制造向多类型传动模式变速器研发转变，对企业提出更多挑战。近年来，各家变速器制造企业也相继投入了大量的人力、物力进行深入研究，致力于开发新型自动变速器产品。

从拓宽关键零部件的研发制造到提升动力总成系统的整体性能，从高端装备的使用到先进工艺的应用，企业需要不断地提高加工质量，优化生产环节，改善生产工艺。从产品设计之初到加工制造，直至后期的装配、检验、出厂等，为用户提供高品质、高效率、柔性化的加工设备，并且保证设备的持续可靠性，同时提供及时、有效的服务和技术培训，并对用户企业的生产线和生产现状提出合理、实用的意见和建议等，不仅是装备供应商的重要使命，同时也是促进汽车及零部件企业在目前严峻的转型、升级阶段积极发展的重要推动力。

本届论坛，AI《汽车制造业》携手东风汽车集团股份有限公司，与业内同仁共同探讨动力总成制造的现在与未来。