图1 上海延锋江森座椅有限公司副总经理、技术中心工程执行总监倪嘉文先生

上海延锋江森座椅有限公司（以下简称“延锋江森”）成立于1997年12月18日，是延锋伟世通（隶属于上汽集团华域汽车）和江森自控共同投资组建的合资企业。在江森自控的全球核心产品和技术平台上，从标准4向座椅到豪华18向座椅，从涵盖金属骨架、机构部件、发泡、面套和头枕在内的座椅零部件到整椅系统，延锋江森为整车制造商们提供全方位的座椅解决方案，以满足不同客户的品牌形象及设计理念。

经过17年的发展，延锋江森逐步完成了全产业链的垂直整合，现已成为中国最大的汽车座椅供应商，也是江森自控专业汽车内饰集团在亚太地区规模最大、管理最先进且技术最全面的汽车座椅合资企业。

除了为中国几乎所有的汽车制造商供货，延锋江森还成功跻身全球市场，产品出口19个国家。目前，公司在全国拥有超过35家生产和研发基地，1.8万名员工，逐渐形成以上海为全国中心，烟台、南京、重庆及广州为4个区域中心的战略格局。

2015年2月，笔者走进延锋江森，有幸采访到延锋江森副总经理、技术中心工程执行总监倪嘉文先生，请他与我们分享了延锋江森的发展、创新及其信息化建设的历程和成效。

图2 座椅疲劳试验区

以创新为原动力

据倪嘉文先生介绍，延锋江森最初只是一个规模很小的技术中心，并没被江森自控列入开发体系中，经过几年的迅猛发展，如今已成长为江森自控全球三大座椅技术中心之一，与北美技术中心和欧洲技术中心并驾齐驱。延锋江森拥有一支包括600余名平均工作经验长达8年的专业工程师团队。团队研发能力涵盖创新工程、前期工程、产品研发、消费者调研、工业设计、对标、样件试制和其他各种试验（如座椅碰撞试验）等，通过产品平台化以适应不同客户各个层次的需求，为客户提供系统化、模块化的解决方案。

作为江森自控全球创新网络的重要组成部分，延锋江森始终致力于创新、设计、工程、研发和测试能力的建设。延锋江森拥有中国领先的设计验证及座椅测试能力，通过与主要汽车制造商的广泛交流合作，延锋江森针对中国市场，开发了一大批具有自主知识产权的座椅产品，成为业界的标杆型企业。如今，延锋江森为中国约30%的汽车提供座椅及零配件，并获得了包括上海通用、上海大众、上汽通用五菱、长城汽车、长安福特马自达、长安铃木、东风汽车和江淮汽车在内的多家主机厂的优秀供应商称号。

倪嘉文先生表示，2014年延锋江森在创新方面成果颇丰，2015年1月惊艳亮相北美车展的概念座椅ID15便是一例，这款将创新技术与舒适驾乘结合的典范之作是延锋江森最新独立设计并自主研发制造的，从造型设计到制作用材，从座椅舒适性到功能体验，均突破了传统，展现了延锋江森卓越的创新技术以及设计制造能力。2014年，延锋江森不但成立了专门的创新团队（预计在短期内扩充人员至20名），还建立了创新平台Iexpress，邀请所有员工分享创新想法，并对其进行孵化和管理，以便最终输出可行的项目。

2014年年底，延锋江森荣获了由国际管理咨询公司科尔尼（A.T. Kearney）、中欧国际工商学院以及《商业周刊/中文版》联合评选的2014年中国“最佳创新企业”，成为汽车零部件企业中惟一的获奖者，其他领域斩的获奖者则包括通用电气（中国）和博世（中国）等业内巨头。该奖项充分肯定了延锋江森在创新战略、创意生成、创意开发、持续改进以及知识管理等方面取得的成绩。“获得这一国际性奖项固然值得自豪，但更重要的是延锋江森通过此次评选深入地了解了业界对创新成果及实践的评估标准，在交流中获得了宝贵的经验，”倪嘉文先生表示，“2015年，延锋江森会进一步促进创新建设，解决由创新到实际产业化之间存在的技术难题和技术不可行性，攻破技术壁垒。”

不断进取的信息化之路

延锋江森的客户遍及全球，包括通用、奔驰、宝马、福特、大众、现代、沃尔沃和路虎等知名品牌，由于汽车座椅和配件的更新必须和汽车的更新一致，甚至超前，延锋江森必须缩短产品开发周期、降低设计工程成本，面临的挑战包括设计团队和工程团队之间有地理距离、零件重用以及客户对同步开发需要的数据管理系统等。

2012～2014年，延锋江森的年销售额分别为180亿元、216亿元和250亿元。在倪嘉文先生看来，不管是创新成果的取得、销售收入连年的高速增长还是企业的成功转型升级，都得益于延锋江森对信息化系统的深入应用。

1997年，延锋江森开始实施QAD，进行物料和财务等方面的管理。

1998年，延锋江森引进了NX CAD工具。

2003年，延锋江森实施了PDM并引入了EPIC管理二维数据。

2004年，延锋江森开始实施Teamcenter（当时叫“TcAE”），成为中国汽车零部件行业第一家使用Teamcenter的企业，因其特殊性，倪嘉文先生曾专程参加UGS（此时尚未被西门子收购）在马来西亚召开的年会，跟当时持观望态度的众多企业进行了技术交流，为此后几年西门子在中国的发展提供了宝贵的意见。之后的应用中，Teamcenter实现了对CAD系统的管理和对产品数据的统一、集中管理，不仅为延锋江森提供了定制零件库及定制数据类型，而且还针对其具体需要制定了工作流程和业务建模规则，降低了设计和工程成本并缩短了产品开发周期。凭借Teamcenter的成功实施，延锋江森获得了2006年亚太地区卓越PLM大奖亚军。

图3 延锋江森的概念座椅ID15

2012年，延锋江森在进行深入考察比对后，再次选择了Teamcenter来支持其核心业务的进一步推进。“之所以选择Siemens PLM Software作为合作伙伴，是因为在PLM的17项企业需求维度中，其有14项处于领先，”倪嘉文先生表示，“Teamcenter为我们保持竞争优势、实现企业战略及提升研发能力提供了支持。”Teamcenter用于几十个座椅开发项目，平均减少了90%的数据检索和共享时间，使零部件重用率由5%上升到25%，减少了文档处理中的手工操作，增强了数据的准确率和安全性。同年，延锋江森启动YFJC Program information management全球同步开发，开始筹划、选型。

2013年，延锋江森开发实验了YFJS EBP系统。据倪嘉文先生介绍，当时延锋江森面临着三大挑战：随着公司业务的发展，新项目数量快速递增，而人员发展速度显得相对滞后，尤其是工程经理的缺口较大；随着整车厂对乘员安全和舒适的关注度提高，对座椅产品的开发越来越重视，对延锋江森产品开发过程中的时间管理和工程质量管理提出了很高要求；100多个座椅项目平行开发，客户不同、投产时间不同且产品要求不同，各项目需在技术可行性、成本可控性以及产品质量控制方面有着稳定而高水平的表现。倪嘉文先生表示，当时延锋江森需要一个工程管理系统以实现业务过程的透明化，希望该系统能够提供实现知识管理、交付物管理、时间管理、工程预算管理、工程质量管理和BBP报告等相关的支持，解决延锋江森核心业务的发展需求。

EBP系统是延锋江森与Siemens PLM Software共同合作开发的延锋江森专有的工程管理系统，为全球首创，在此之前，Siemens PLM Software没有为任何一家主机厂或零部件供应商做过类似系统。EBP系统基于Teamcenter开发，管理大型技术中心除数据之外的所有系统，包括预算、人员配置、费用跟踪和人物分配等。EBP系统实现了生产的无工程样件，并通过发展自动优化设计方法实现了产品的轻量化。对于EBP系统，倪嘉文先生认为其提供了最佳实践的资源要素管理及包括工作任务和交付物在内的工程业务流管理，并提供了完整的预算编制、使用和汇报管理。

整个过程中，延锋江森安排了最有经验的工程主管和工程经理参与系统开发；自上而下地推进系统开发和系统实施；对现有的开发流程加以优化，而非重新编制；系统目标明确且范围管控能力强，开发过程中允许细化，但不改变最初目标。使用EBP系统后的变化包括：落实了最佳实践的产品开发流程，使得每个项目的时间控制得到强化，并提高了项目通过水平；系统提供产品开发知识，确保每个零件在设计之初就能基于工程最佳实践指导；每个员工都能清晰知道自己参与的项目，以及每个项目对其的工作安排，结合每周项目SDT沟通交流，开发工作实现线上线下的有机结合；EBP系统和公司采购和财务系统相对接，确保项目成本得到有效管控。“EBP系统与PLM结合后，把延锋江森的日常工作全部信息化了，”倪嘉文先生表示，“延锋江森的PLM是江森自控全球同步开发项目EBP的一个组成部分，从2013年开始组织开发实施。”

2014年，西门子PLM系统在延锋江森全面实施。当时延锋江森面临的挑战包括：成立十几年间公司各系统分步实施，造成零件号管理、CAD管理和文件管理分别落实在不同系统中，而且没有关联，造成管理低效；工程团队的IT系统与质量、生产和工艺部门的系统不对接，且没有好的可视化工具，不利于SDT小组工作效率提高；不支持全球项目的同步开发与可视化。

图4 动态台车试验室

随着PLM项目的实施和应用，其提供的最佳实践的资源要素管理，最佳实践的工程业务流程管理，以及完整的预算编制、使用和汇报管理，为延锋江森的核心业务提供了充分的数据基础和流程优势。作为PLM系统的主要负责人，倪嘉文先生表示，“PLM系统覆盖了延锋江森所有的产品数据，使其可以更好地支持面向质量与制造的设计，它替换了多个不同业务系统，实现了更有效和准确的业务流程与产品数据管理，并且能够支持公司内多部门并行工作，实现全球各站点数据同步与共享。正是通过推进数字化工程的应用，才使得延锋江森具备了如此高效的创新能力。”

在延锋江森应用西门子PLM解决方案进程中，基于数字模型的产品开发过程，实现了准确而高效的产品设计；通过产品可视化与制造模拟无缝融合，数字化工程使所有人员都能同步使用最新的工程信息；同时，数字化工程使所有人员都能同步使用最新的工程信息。

当笔者提出，此前逐渐展开PLM实施时，延锋江森在一期内便节约了150万美元，如今PLM全面实施带来了哪些具体效益时，倪嘉文先生笑着表示，“西门子PLM带来的业务价值如今已无法用数字估量了。”

如今，PLM系统覆盖了所有产品数据的产生和使用的过程与部门，更好地支持面向质量与制造的设计，它替换了多个不同业务系统，实现了更有效和准确的业务流程与产品数据管理，并且能够支持延锋江森内多部门并行工作，实现全球各站点数据同步与共享。仅以人工为例，2004年，延锋江森年销售额为几十亿元，拥有7个数据管理员；2014年，延锋江森的年销售额为250亿元，无论业务、产能还是人员都大大增加，但仍只有7个数据管理员，没有西门子PLM的帮助这是不可能实现的。

据倪嘉文先生介绍，在全面实施PLM的过程中，由于准备不足，老数据导入新系统时出现过困难，针对这一点，Siemens PLM Software开发了自动转换软件来帮助导入，目前各方面工作进展顺利。PLM正逐步实施于其他本地项目中，计划2015年100%切换。

2015卓越前行

借助信息化的力量，延锋江森走在了行业的最前沿。多年来，延锋江森采用先进的运营和管理体系，追求精益制造，始终秉承“质量为核心、创新为原动力”的理念，不断自主研发出满足客户各种需求的高品质产品，提供更多不同的新选择，持续超越客户不断增长的期望。2015年，延锋江森将更加深入实施信息化建设，再接再励，开拓进取，就如延锋江森的企业愿景：“成为世界上最好的汽车零部件供应商，致力于建设更舒适、安全和可持续发展的世界！”