为加强汽车关键零部件，如发动机、变速器等生产一线的刀具工程师与刀具供应厂家的交流，金属加工在线特推出“汽车关键零部件生产的刀具应用”论坛，诚邀一些汽车发动机、变速器生产企业的技术工程师和刀具供应厂家的产品及服务工程师进行交流。上海华普发动机有限公司 金延　上海华普发动机缸体、缸盖线从建线到生产，刀具供应商与用户经历了一个长期的磨合过程，我们将生产中刀具工况信息反馈给供应商，作为供应商刀具改进的依据，再将改进后的刀具拿到生产中去检验，找出不足之处，再改进，经历了一个不断循环的磨合过程。　如在缸体某工序，粗精铣机油滤清器安装面采用的是直径60mm的盘铣刀，因f60mm盘铣刀的结构为采用六个刀片的整体焊接结构，生产中发现由于刀盘直径小、铣削速度低、刀齿负荷大，经常出现闷车或打坏刀齿现象，造成停线，加工表面质量恶化，使整个缸体报废。　后来我们和无锡瓦尔特刀具公司商讨，采用加大刀具直径到100mm，以提高铣削速度，斜契夹紧，刀齿从六片増加到八片，使刀齿负荷大大地减轻。加工表面的粗糙度稳定，达到图样要求，而且每个刀片具有四个刃口的可转位刀片，增加了刀片的使用次数，延长了刀具的使用寿命，大大降低了单台缸体的制造成本，杜绝闷车造成的停线，生产效率大大提高。在缸盖线精镗f6mm导管孔工序，采用的是进口镗刀，由于刀杆长、刚性差，加工时，产生不规则的振动，加工后f6mm导管孔内产生环形波纹，加工表面的粗糙度值达不到图样要求。一片刀片只能加工30多个导管孔就得更换刀片，刀片每片价格80元，费用高，刀具的使用寿命低，增加了单台缸盖的制造成本。后来和河南一家刀具公司商讨采用以铰孔代替镗孔，刀具采用整体硬质合金螺旋齿内冷结构，增加刀具切削刃和f6mm导管孔的接触长度，提高刀具的刚性，消除刀具不规则振动，一次换刀可加工200个导管孔。加工表面的粗糙度值达到图样要求，大大提高生产效率，使单台缸盖的制造成本大大降　我们建议刀具供应商扩大对用户的服务，

批量旧刀具的刃磨。

推广刀具的涂层，提高刀具的使用寿命。

与用户探讨刀具使用过程中，切削参数，刀具参数，切削液的pH值等是否都达到最佳值。共同发挥各自的优势。提高整个加工工艺系统的水平。