根据保时捷日前发布的数据，上个月其全球销量同比增长21.5%至2.07万辆，突破两万辆大关。该品牌在欧洲实现较快增长，但在中国市场的同比增幅只有6月份的十分之一。

全球销量增幅始终超过两成

2015年7月份，保时捷在全球范围内向消费者交付了20,733辆新车，对比2014年7月的销量17,068辆，今年同比增长21.5%。纵观2015年各月份，保时捷全球销量始终保持了20%以上的同比增幅，在各大豪华车品牌增速放缓的大环境中表现突出。

以下是1至6月份保时捷全球销量情况。

·1月份从12,225辆同比大幅增长31.2%至16,044辆;

·2月份从11,061辆同比大幅增长34.1%至14,836辆;

·3月从15,377辆同比骤增31.5%至20,222辆;

·4月份从16,297辆同比骤增31.7%至21,469辆;

·5月从16,518辆同比攀升24.6%至20,582辆;

·6月从16,325辆同比攀升27.6%至20,831辆。

2015年前7个月，保时捷全球累计交付销量为134,717辆，对比2014年同期的104,871辆，同比大涨28.5%。

各系列车型中，保时捷Macan的7月全球交付销量高达7,800辆。而911 Cabriolet和Boxster等敞篷车销量为大约1,900辆。保时捷911跑车和Cayman跑车也实现了两位数销量同比增幅。

区域销量：在中国市场增速缩水九成

2015年7月份，保时捷在中国市场销售了4,534辆新车，在2014年7月的4,269辆基础上，同比增长6.2%。该数字低于美国当月保时捷销量，这意味着保时捷在中国连续高速增长之后出现了放慢，当月增幅还不及5月和6月的十分之一。

保时捷今年以来在中国市场销量持续高速攀升，1月从4,035辆同比攀升22.6%至4,946辆;2月从2,387辆同比暴涨76.0%至4,202辆;3月从3,463辆同比攀升19.5%至4,138辆;4月从13,301辆同比骤增37.4%至4,996辆;5月从3,164辆同比激增70.4%至5,391辆;6月从3,320辆同比激增71.1%至5,682辆。

7月份和5、6两个月相比，保时捷在华销量同比增幅削减了九成以上。

1至7月份，保时捷在中国累计销量为33,161辆，依然是各市场中第一，去年同期为23,508辆，同比大涨41.1%。

由于在华销量增速下降，保时捷在亚太非及中东区域销量7月份销量增幅为11%。欧洲成为当月保时捷增速最高的区域市场，增幅高达46%。