8月11日，中国汽车工业协会与尼尔森联合发布了《中国汽车消费者白皮书》(以下简称《白皮书》)，这已是两者连续第四年联合发布。此次白皮书于2015 年4月对全国不同级别城市700位汽车购买者进行了调查，包括现有车主和潜在用户，就限购对新能源汽车市场的影响，以及消费者购车需求进行了深入研究。

在选购新能源汽车时，消费者看重价格补贴，同时也期待更多运行与使用优惠政策的出台。《白皮书》显示，消费者对新能源汽车的购买意向与补贴政策知晓度高度 相关，了解相关政策的消费者中有57%愿意考虑购买新能源汽车，而不知道政策的消费者中愿意购买的比例仅为38%。2015年上半年间，先后有10个以上 与新能源汽车相关的行业政策和行业标准出台或实施。不过，据《白皮书》显示，这些政策的知晓比例并不高，仅有53.9%。

在产品需求方面，《白皮书》显示，纯电动汽车的消费者认知度远高于插电式混合动力，而在了解该技术的受访者中，对插电式混合动力汽车的购买意向却高于纯电 动汽车。尼尔森中国汽车行业总监赵新智表示，电动汽车市场正处于从政策驱动向消费驱动转变的时期，消费者对于插电式混合动力汽车的需求值得企业关注。

《白皮书》还指出，续航里程短、充电时间长、维修点少是阻碍新能源汽车发展的三大因素，售后保障不足也是对计划购买新能源汽车消费者的一项制约。“消费者对新能源产品及服务不满意，对新能源汽车厂商来说不仅是挑战，也是进行跨行业合作的绝佳机会”，赵新智指出。

此外，针对一线城市和二三线城市消费者对插电式混合动力汽车、纯电动汽车的不同偏好，赵新智认为，企业发展过程中应该考虑到不同消费者的需求。