11月11日，宝马集团正式宣布收购汽车租赁供应商先锋国际融资租赁有限公司(简称"先锋租赁")。来自官方的信息显示，宝马集团已于日前与太盟投资集团 达成协议，收购其子公司先锋租赁百分之百的股权。但是具体协议细节，双方均没有对外公布。先锋租赁于2009年成立，目前有员工250人，2014财年收 入2.08亿元，是中国最大的租赁服务公司之一，汽车融资租赁的标杆企业。

这被宝马视为给未来发展铺路。“我们对中国汽车市场的远期发展前景很有信心，因此我们在积极筹划，为下一阶段 的发展做好准备。”宝马集团金融服务负责人Erich Ebner von Eschenbach表示，“一些新的汽车服务业务领域，例如租赁和车队管理等，将会在整体汽车市场占据越来越重要的位置。”

所谓的融资租赁指的是消费者缴纳一定比例的首付款或者保证金即可用车，但要每月按照约定支付租金。待期满支付 完毕后，消费者可以选择完全拥有这款车辆也可选择更换车辆。这种购车模式最大的特点就是首付款或者保证金远低于传统的汽车金融公司和银行汽车消费信贷模 式，大大降低了购车门槛。事实上，融资租赁模式在国外已经相当成熟。来自公开数据显示，融资租赁在欧美等发达国家渗透率达到46%，美国有30%的新车直 接引进了融资租赁公司合力销售大，而在中国却仍属于较新的金融模式。值得一提的是，宝马中国之前就可以提供这项服务。

收购新公司无疑会加强宝马中国的这项业务能力。众所周知，今年中国汽车市场进入了增速放缓的新常态，为了拉动 销量，众多车企纷纷加入了降价促销的大潮。这种办法是一把双刃剑，一方面动价格可以起到立杆见影的作用，一方面又会对品牌造成不可估量的负面影响。通过灵 活的金融模式来吸引消费者，对于宝马这种注重特别重视品牌豪华车企来说更为合适。

另一方面，中国汽车市场消费者年轻化已经成为趋势。来自J.D. Power的数据显示，80后、90后在新购车群体中所占的比例由2010年的38%上升至2013年的53%，首次超过70后群体。而另一份调查则显 示，预计未来十年90后将占到全部消费群体的近65%。随着年轻消费者成为购车主力之后，如何赢得他们成为关系到未来市场竞争的关键。除了推出更多的入门 级车型之外，毫无疑问，融资租赁这种既能降低购车门槛，交付完结后还可更换车辆的灵活购车方式无疑更为迎合了年轻消费者的口味。

更多的信息显示，先锋租赁具有广泛的地域分布，已在国内58个城市获得租赁营业许可，可以在这些地区运营相关 租赁服务，拥有非常广阔的进一步拓展租赁业务的前景。这将助力宝马在华市场的进一布提升。公开数据显示，宝马中国1-9月销量达到342,683辆，增长 2.0%，在整体微增的大环境下实属不易，但与奔驰等竞争对手有一定的差距。

值得一提的是，中国经销商集团庞大集团在几年前推广融资租赁模式时，曾发生过“诱骗购车人签订融资租赁合同、将国家明令禁售车辆充当正规车辆销售、销售假冒伪劣产品”等纠纷。一种新金融形式在推广过程中难免会有许多方面要进行适应和完善，宝马也应引以为鉴。