近年来，交通安全与驾乘舒适性不断改善。高级驾驶员辅助系统是这个良性趋势的主要贡献者之一，可以帮助预防事故并且提高驾乘舒适性。这些系统的持续发展和在乘用车上的广泛应用很大程度上是由强烈关注汽车主动安全技术的消费者组织推动的。这些技术特别适用于容易受伤害的道路使用者（如行人、骑自行车和摩托车者）以及在城市建筑物密集的交通情况。

到2018年前，汽车生产厂商似乎越来越不可能通过使用基于单一传感器的系统达到欧洲新车评价规程的最高“5星级”等级（NCPA）。将来需要的传感器系统会比目前包含长距雷达或单目摄像头的系统功能更强大。对事故预防系统的有效性的要求将变得越来越严格。而其还必须能够预防意外车道偏离或变道期间的碰撞事故。

大陆集团底盘与安全事业部高级驾驶员辅助系统业务单元负责人Karl Haupt解释说：“通过可扩展的雷达传感器与单目摄像头产品系列，我们提供全面的产品来帮助汽车生产商在欧洲NCAP评级中达到更高星级。”