20年前，虽然汽车已经满大街跑了，但我们根本想不到今天，汽车能够零油耗，汽车可以非常聪明机智，汽车能够被打印出来，汽车还会在天上飞......然而现在，这一切已经在我们的身边发生，时间仅仅过去20年。

这20年间，国际汽车市场风云变幻。虽然萨博没了，水星没了，大宇也消失了，就连悍马也变得逐渐遥远了，但是，特斯拉神奇般地横空诞生了，谷歌玩上跨界了，苹果爱上汽车了，乐视造了电视也开始造车了。

这20年间，中国汽车市场野蛮生长。2015年的汽车产销量约是1995年的20倍，特别是2000~2010年，年均增速超过24%，并自2009年开始至今，连续雄踞世界第一大汽车市场的位置，2015年中国汽车产销量超过2450万辆，更是创造了全球新纪录。

这20年间，中国汽车企业高歌猛进。大众、丰田、通用等，个个在中国市场赚的盆满钵满，中国品牌车企亦是飞速发展——奇瑞汽车从无到有，创建18年累计生产的第500万辆乘用车已经下线;上汽通用五菱从弱到强，在2009年实现了年产100万辆，2015年实现了年产200万辆汽车的新纪录;长安汽车厚积薄发，在2015年站上了乘用车年产量超过100万辆的新台阶......

这20年间，汽车技术和制造技术飞跃发展。高压共轨、碳纤维车身、车联网和各种自动驾驶辅助系统、混合动力、电动汽车、氢燃料电池车等技术竞相开创新天地;柔性加工、全自动冲压线、激光焊接、人机协作机器人等先进工艺和设备为造车效率、质量和成本带来了巨大的受益。

同样在这20年间，一本从欧洲来到中国的汽车工业杂志悄悄地生根发芽，见证了这一切的历史变迁。做为一个技术使者，她不断汇集世界汽车技术的精华，不断展现造车工艺的精髓，如期呈现在中国汽车人的面前。

她就是Automobil Industrie——德国弗戈媒体集团旗下的一本报道汽车工业的刊物，她就是我们——AI《汽车制造业》，Automobil Industrie的中国姊妹版。自1996年在中国创刊以来，AI《汽车制造业》持续报道汽车设计与开发、生产制造、测试与试验的全流程创新技术与成功案例，为中国汽车人提供创新技术参考，为中国汽车工业持续添砖加瓦。

20年来，令人非常欣慰的是，中国汽车界几十万专业读者的信任成就了我们在媒体行业中的领先位置。越来越多的作者发来投稿，从最初的手抄稿，到各种电子版;不时有读者写信或者发邮件告诉我们他的收获，从经验借鉴，到脑洞大开;也总有用户通过微信或电话找到我们这个“桥梁”专门寻求帮助，从技术交流，到设备需求......

时代在发展，汽车技术在飞跃，汽车制造业在进步，读者需求也在不断扩展，我们奋斗的空间，也已经从过去单一的传统杂志出版，逐渐扩展到了包含杂志、网站、E-news、EDM、微信、微博、视频、电视、行业活动、定制服务等在内的全媒体服务平台。

虽然在今天来看，当手机成了最重要的信息窗口，也许任何一本杂志都变得可有可无，但媒体存在的意义，在于组织优秀原创内容的生产和传播，这个使命不随载体的变化而改变，无论你在哪里，也无论我们在哪里，我们都可以通过互联网随时分享干货，随时真诚互通。

亲爱的读者朋友，走过20年，感谢一路有你相伴!亲爱的读者朋友，下一个20年，希望还会继续相伴。下一个20年，将是一个大发展、大变革的伟大时代，你我都要加快转型升级的步伐，你要走向智能汽车、智能制造的新高点，我要走上全媒体、多元化的新平台。我们愿做更加勤劳的小蜜蜂，精心组织更多行业技术精华，通过各种载体传播给真正需要的你。你要做的，就是选择你喜欢的分享方式，然后，我们继续相伴而行。