据J.D. Power和LMC Automotive联合编制的月度销量预测显示，2016年2月新车销量预期同比增长8.1%。

- 2016年2月新车零售销量预计达到1,046,700辆(2015年2月：968,316辆)，2015年和2015年2月的销售日均为24天。

- 2016年2月季节性调整年化零售销量预期达到13,900,000辆，显著高于2015年2月(12,800,000辆)，这是2002年(14,700,000辆)以来最高的2月季节性调整年化零售销量。

- 2016年2月轻型汽车总销量预期达到1,357,800辆(2015年2月：1,255,769辆)。

- 2016年2月季节性调整年化总销量预计达到17,700,000辆，与2015年2月(16,400,000辆)相比增加1,400,000辆，创下2000年(18,900,000辆)以来的最高记录。

J.D. Power和LMC Automotive美国销量和季节性调整年化销量比较

12016年2月销量是基于该月前11个销售日的预测数据。

- 本月迄今，紧凑型车细分市场连续第二个月取得行业中的最高零售销量。产品活动在某种程度上推动了紧凑型车需求增长：在重新设计车型上市之前为即将更新换代的车型提供高额激励，从而吸引精打细算的消费者;同时，全新或重新设计车型在细分市场中恢复消费者的兴趣。遗憾的是，紧凑型车销量增长并不足以抵消总体汽车需求疲软，其市场份额仅为42%，这是2月份的最低水平。

- 消费者在2016年2月将为新车花费320多亿美元，比2015年2月高出将近30亿美元，这也是首次在2月份超过300亿美元。

- 客户选择租赁和长期贷款的比率屡创新高。2月至今，72个月或更长期贷款和租赁创下了最高月度记录，在所有零售销量中共占65.1%。以前记录是在2016年1月创下的64.3%。

J.D. Power全球汽车业务高级副总裁John Humphrey表示：“2月销量预期实现强劲的同比增长，但我们需要认识到，这是源于东海岸上段、中西部地区和德克萨斯州的销量在2015年2月受到天气阻碍。综合来看2月销量预测，虽然13,900,000辆的季节性调整年化零售销量无疑体现了较高需求，但这是从2015年6月以来的最低月度水平，并显著低于2015年9月的15,300,000辆。”

LMC Automotive预测部高级副总裁Jeff Schuster表示：“迄今为止，2016年呈现了良好开端，2月有望达到预期销量。对于股市波动和更高利率，消费者似乎不当回事。非常低的燃油价格以及许多新车型的上市应该有助于为汽车销售促成另一个红火年。”

LMC Automotive对于2016年轻型汽车总销量和轻型汽车零售销量的预测依然分别保持在17,800,000辆和14,500,000辆。

美国季节性调整年化零售销量– 2015年2月至2016年2月

(单位：百万辆)