蔚揽旅行轿车280 TSI舒行版领衔上市以来，通过全新MQB平台的应用、运动与优雅并存的时尚设计语言、堪比中大型SUV车型的储物空间，获得了众多消费者的关注。如果说蔚揽旅行轿车已经在设计、实用性等诸多方面取得极佳的平衡，相信在4月中旬即将登陆国内市场的蔚揽四驱旅行车，将凭借独特越野外观、更高离地间隙、更先进的4MOTION全时四驱系统与备受期待的DCC动态底盘控制系统，在视觉及驾驭感受上带给你与众不同且更加独特的使用体验。

大众进口汽车蔚揽四驱旅行车

延续出色设计塑造个性座驾

作为旅行轿车的衍生车型，上一代迈腾四驱旅行车上诸多特立独行的设计在蔚揽四驱旅行车上得到了很好的延续。蔚揽四驱旅行车整体风格更加突出其个性化与全路况诉求，带有金属底盘护板的保险杠，搭配深色且粗犷的侧裙及轮眉护板，不仅在视觉效果上令车身看上去更具力量感，当车辆行驶在路况较差的非铺装路面时，又能够对车辆及漆面起到很好地保护作用。

如果你认为这就是蔚揽四驱旅行车与旅行轿车的全部区别，那么对于诸多细节的精雕细琢则会带给你更多惊喜。侧观蔚蓝四驱旅行车，其不仅拥有蔚揽旅行轿车的优雅线条与行李架等标志性元素，相比旅行轿车提升的离地间隙与18英寸“Kalamata”铝合金轮毂展现出它狂野不羁的跨界“性格”。

大众进口汽车蔚揽四驱旅行车

进入车内，带有“Alltrack”标识的专属迎宾踏板首先映入眼帘，时刻提醒车主这款蔚揽四驱旅行车的不同身份。车内醒目可见的“Alltrack”徽标，真皮包裹的多功能方向盘以及融入横向格栅将的空调出风口等配备，其高度个性化的设计、精心挑选的材料以及丰富的标准配置均为该车营造出了独特的驾驶氛围。当然，最大的亮点要数其配备的可自定义式全液晶仪表，驾驶员双手无需离开方向盘即可控制、查阅诸多功能与车辆信息，匹配8英寸Discover Pro导航系统，展现出大众汽车高度个性化、科技化的未来设计趋势。

应用领先科技打造全能体验

动力方面，蔚揽四驱旅行车采用了大众集团最新的第三代EA888发动机，变速箱也由老款车型的6速DSG双离合变速箱升级为7速，因而变速箱的扭矩承受力和与发动机的匹配度明显提升，能够自如驾驭越野复杂路况。

作为全车的重头戏，4MOTION全时四驱系统毫无疑问的出现在蔚揽四驱旅行车上，升级后的4MOTION系统拥有更快的响应速度，令车辆能够轻松应对多种路面环境。另外，备受消费者期待的DCC动态底盘控制系统也出现在蔚揽四驱旅行车的配置单上，多种可选驾驶模式将更多主动权交由驾驶者，不同模式下的车辆动态表现足以满足更多不同的驾驶需求。

在科技配置方面，蔚揽四驱旅行车拥有疲劳警示系统、“Front Assist”预碰撞安全系统和多次碰撞预防系统等主被动安全配置，能够有效的做到在事故前、后的全方位安全保护。而含限速功能的ACC自适应巡航系统和电动尾门等一些列配置，大大增强了日常用车的舒适性。在第二代MIB车载娱乐系统中，还针对蔚揽四驱旅行车配备了一项特别功能：“越野信息”，三个数字模拟仪表盘指示器能够分别显示转向角、涡轮增压值、加速度、冷却液/机油温度等信息，玩乐味道颇浓。

蔚揽四驱旅行车作为蔚揽旅行轿车的衍生车型，不仅同样能够为驾乘者提供宽敞灵活的车内空间，而其更为独特的全地形外观设计，领先的4MOTION四驱技术和越野配备，还能够满足驾乘者的各种出行需求。这款兼顾公路和越野性能的蔚揽四驱旅行车即将在繁美丰盛的4月重磅登陆中国市场，大众进口汽车力求通过这款四驱旅行车，为消费者带来更多别样风景和旅行情怀。

大众汽车集团

大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团目前拥有十二大品牌：大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、斯堪尼亚(瑞典)、MAN(德国)、保时捷(德国)和杜卡迪(意大利)。大众汽车集团产品销往153个国家和地区，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。

截至2015年12月，大众汽车集团全球共有119家工厂，拥有员工超过60万人。2015年，大众汽车集团交付汽车993万辆。

大众汽车集团在中国

大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系。多年来，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、兰博基尼、保时捷和布加迪等品牌均在华开展业务。2015年，大众汽车集团(中国)携手上汽大众和一汽-大众，全年共交付新车355万辆。