如今是共享经济的时代，共享单车、共享雨伞、共享充电等火爆到共享汽车却出现了停滞。有人说共享汽车会成为为下一个风口，火起来之后停车位的问题就会得到缓解。不过，也有人认为共享汽车根本行不通。
共享单车为什么会火？

首先共享单车定位：解决最后一公里出行。而且环保健康的概率非常好。地铁公交到不了的地方，共享单车可以解决。而且使用起来非常简单方便，扫一扫就可以骑行。当然这样跟手机移动支付普及有关，马化腾的微信支付和马云的支付宝支付贡献了不少力量。再者，平民价格接地气，人人都用得起。
共享汽车很难火起来的原因

目前共享汽车主要是TOGO、Gofun、巴歌出行以及零派乐享这四个品牌。不比共享单车几十个平台扎堆，共享汽车的门槛还是要高不少的。
一、注册审核时间长，流程繁琐
共享单车注册只需要实名认证交押金就可以使用了。共享汽车审核机制注定流程必定很多，不仅需要验证身份证，还需要驾驶证验证以及手持身份证照片。TOGO审核时间超过2天，让急需用车的朋友们等不起呀！
二、押金贵、退款麻烦
共享汽车以TOGO为例，押金缴纳为1500元，GOFUN的缴纳押金为699元。巴歌出行app没有退款入口，需要拨打巴歌出行官方电话进行申请。
三、下单找车慢
共享单车要找一辆车还是很方便。共享汽车目前的数量还相对较少，而且需要预定，还不如滴滴方便。看到车在旁边还用不了会是什么感觉。使用手机端的地图为你提供导航服务，TOGO还添加了蓝牙方便找出。不能扫二维码使用汽车，粤商贷小编认为：这一点都不“互联网+”！
四、还车很麻烦
用共享汽车是为了图方便，不过还车只能归还到平台指定网点，甚至精确到某个车位。这个就非常不方便了。如果你开共享汽车去某地见客户，到了目的地却要找停车位找半天耽误时间，这体验真的太糟糕了。
其实出租车、专车、快车、顺风车等也是共享汽车，虽然价格便宜（途歌最贵，里程费1.88元/公里，时长费0.28元/分钟；而巴歌出行最便宜，里程费0.25/公里，时长费0.25元/分钟）。但总体价格方面目前共享汽车相对这些并没有太大的优势，更糟糕的体验没有达到用户满意的程度。因此，共享汽车的路还有很长。