据汽车新闻网站Autonews报道，荷兰一研究团队日前发布了一款可降解汽车，车身、底盘以及内饰均由可降解材料构成，而且它还是一款电动汽车，时速可达80公里，可降解电动汽车或将成为未来环境友好型汽车的发展方向。

       一种由糖制成的四座汽车，而且还能以50英里（约80公里）的时速驾驶，这种情况可能会出现在动画片中。但是在现实社会中，荷兰的大学生却真的研发出来一款可降解的汽车。投资者们也纷纷表示，这将是环境友好型汽车发展的未来方向。

       据了解，该款可降解汽车被称为Lina，研究团队使用了生物基复合材料以及生物基塑料来制造汽车底盘。生物基复合材料提取于糖料甜菜（sugar beet），并覆盖了温和地域生长的亚麻制成的片材，这样车身机构的硬度与韧性都大大提高。

       该车是一款轻量化的电动汽车，是由荷兰埃因霍芬理工大学（Eindhoven University of Technology）的学生们研发出来的。研发团队成员雅尼克·范·里尔（Yanic van Riel）表示：“到目前为止，只有轮胎以及悬挂系统还不是生物基材料。”Lina的整个汽车底盘、车身以及内饰均由生物基材料制成。

       据介绍，该可降解汽车车身结构的强度重量比近似于玻璃纤维，但重量仅有684磅（约310千克，不含电池）。不过，据团队负责人诺·范·德·格威尔（Noud van de Gevel）介绍，糖制样车还没有通过碰撞测试，因为车身材料在碰撞时并不会像金属一样弯曲，而是像玻璃一样断裂。

       根据研究团队公布的数据，Lina长3.5米，宽1.3米，高在1.3至1.4米之间，轴距2.69米。车上可乘坐4名乘客。汽车则是前轮驱动的电动汽车，配置了两个电机，电池电压48伏，电池容量99安，输出功率8千瓦，续航里程可达100公里。据了解，该车在城市之中驾驶时具有较高的能源效率：51.2Wh/km，几乎是宝马i3、日产聆风以及特斯拉Model S 60D的4倍之多。

       减少空气污染以及应对气候变化等方面的要求已经促使汽车制造商们进行其他替代选择尝试。但是，绝大多数的选择方案都需要耗费太多能量。比如，使用铝以及碳纤维材料生产更为轻量化的汽车，但是，加工这些材料却要比加工钢材多耗费5到6倍的能量。格威尔表示：“这些汽车今后将节省的能源现在已经大量用于了当前汽车生产阶段了。”而且，这些新型材料的回收还不如钢材快捷。

       据报道，若荷兰交通管理局批准，研究团队计划将于今年晚些时候在道路上实测该款可降解汽车。