日前，自国务院关税税则委员会宣布进口汽车关税将从现有的25%下调至15%之后，特斯拉、宝马、奔驰、三菱、沃尔沃、林肯、福特、日产等品牌已经陆续发布了新价格表，单车型售价最高下调近40万元。

降税加上车企的主动应对，直接刺激了市场人气，部分品牌经销商处到店咨询客流明显增加。分析指出，降税将会进一步推动国内汽车市场的高效发展，未来汽车市场价格体系将会重塑，整体汽车产业也将迈向高质量发展。

单车售价下调最高近40万

按照公告，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

为了刺激市场，降税公告发布的一周内，已经有13个进口车品牌价格跟进。包括特斯拉、宝马、奥迪、奔驰、三菱、沃尔沃、大众、丰田、林肯、福特、日产、雷克萨斯、捷豹路虎与阿尔法罗密欧等品牌，第一时间就发布了官方降价信息。

其中，奥迪此次价格下调涉及旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为16.5万元。全新奥迪A8L降幅为6.1万-8.5万元；奥迪Q7降幅为4.88万-6.78万元。宝马的BMW?4系最低厂家建议零售价分别调整为36.98万元，BMW X5最低厂家建议零售价调整为69.99万元，X4和X6的建议零售价也作相应调整。MINI品牌调整后，MINI ONE三门版的入门价格首次突破20万元，调整为18.88万元；MINI COOPER?ALL4?COUNTRYMAN调整售价为27.38万元。而奔驰旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和smart四大品牌进口车型均实行新的价格体系，降价幅度从0.72万-25.60万元不等。

除了豪华品牌，其他涉及进口车业务的多个品牌也纷纷下调售价。据悉，福特汽车全面调整进口车型的零售价格，降幅为15000至35000元。

进口车市场热度再提升

没有什么比降价更能刺激市场，即便进口车也不例外！据悉，自降税消息发布之后，最近一段时间进口车品牌人气明显有提升。

“新的售价执行表官网已经修改了，譬如Model S 75D的基础售价已经下调为65.96万元了。”广州特斯拉一家体验店销售经理表示，这几天咨询电话和销售量都有明显提升，尤其是周末。如果购买标准版，没有其他特殊的配置要求，大概要在月底提车。

有消息称，上海特斯拉经销商的准现车在售价正式下调后立马“沽清”。而奔驰经销点同样出现了人气上升的现象，部分网点由于现车紧张，直接表示不接受网络电话预约。

不过，与特斯拉这种直营模式相比，绝大多数豪华品牌的指导价和终端价不是一回事。大部分品牌在本次下调售价的公告中，都会出现这样一句话，“根据商务部《汽车销售管理办法》规定，汽车产品终端零售价格由各授权经销商制定。”

也就是说，如果购买原先终端没有优惠的车型，消费者能明显感觉到政策带来的红利；如果购买车型原先的优惠便超过了本轮降价，消费者可能不会感觉到下调指导价带来的好处。

“有些车型优惠力度已经很大了，即便下调指导售价，这些车的终端价格应该不会有明显调整了。”一名德系豪华品牌4S店销售顾问表示，从市场走势来看，即便各个品牌纷纷下调了售价，但部分消费者还是持币观望，预计7月1日之后市场才会迎来小高峰。

将推动车市价格体系重塑

那么，进口车关税下调引发的售价下降，是否会对国产汽车的价格体系产生冲击？

市场人士指出，短时间影响几乎没有，但从长远来看，国产车价格空间会受到挤压，尤其是售价超过30万元的车型。

“这次关税下调幅度还是较大的，对进口车销量将有促进作用，至少议价空间增加了，进口车销量有望增长，进口汽车经销商受益最大。”广州本地一家广汽丰田4S店销售负责人表示，“进口车价格下调后也会分流一部分客户，但国产车也有其独特的优势。”据介绍，关税下调后，进口整车以及零配件的订货周期受销量提升影响，反而会进一步拉长，而国产车送货相对更灵活，国产汽车4S店也将进一步提升后市场方面的服务。

而从产业角度来看，关税下调之后，“蝴蝶效应”将逐步呈现。激烈的竞争将倒逼国内车企进行改革，也让自主品牌在一个更为充分竞争的环境中去成长，优胜劣汰，实现真正的成长。

国内资深汽车分析师张志勇就表示，只有能够在大海中勇于游泳的，才是真正的勇者，也才能成为真正的胜者。竞争是崛起最好的利器。中国今天的改革开放，自主品牌汽车企业必须认清自己面临的严峻形势。