2018年9月19日，位于北京房山区北京高端制造业基地的5G自动驾驶车辆测试场正式投入运营，这是中国第一个5G自动驾驶车辆开放道路测试区域。与此同时，由中国移动发起的、已有40多家企业加盟的“5G自动驾驶联盟”宣布成立。

中国首个5G自动驾驶测试场

在全新运营的5G自动驾驶车辆测试场，记者了解到，该区域配备了10个5G基站、4套智能交通控制系统、32个车路协同（V2X）信息采集点位、115个智能感知设备。基于此，该测试场可提供5G自动驾驶所需的5G网络、5G边缘计算平台、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，帮助科技创新企业开展网联自动驾驶汽车的研发、生产、质检测试，为5G自动驾驶产业打造良好的研发、试验、孵化环境。

该5G自动驾驶车辆测试场首期道路开放长度10公里，可同时容纳10台自动驾驶汽车开展研发验证、测试工作，能够有效缩短自动驾驶车的研发周期，帮助企业降低自动驾驶车的研发投入。活动当天，有多款试验车供到场嘉宾试乘体验，其中不仅包括小型电动车、轿车、SUV、房车，还包括了长18米、空载质量25吨的重型卡车，记者试乘了其中的长安SUV和一汽解放J6P重卡，在直行、转弯、掉头的过程中，体验了车道保持、自动换道、自动紧急制动、行人检测、人工智能交互等自动驾驶系统功能。

5G自动驾驶联盟推动行业应用

根据工信部部署，我国将在2020年实现5G商用，北京、雄安、天津、重庆等四个城市已在进行5G智慧交通及自动驾驶应用演示示范。为加速推动5G车联网应用，中国移动发起成立了5G自动驾驶联盟成立，并发布了领先计划。

5G自动驾驶联盟由中国移动、清华大学、长安大学、北京邮电大学、东风汽车、上汽集团、北汽研究院、长城汽车、吉利汽车，以及其他相关科研院所共同组建，联合了通信、交通、互联网等领域的骨干企业和机构，组成了中国5G自动驾驶的先锋队。

据介绍，今后，5G自动驾驶联盟将开展5G环境下的自动驾驶关键技术研究、仿真测试、标准制定，以及自动驾驶业务示范、产业推广、交流合作、创新孵化等工作。

此次5G自动驾驶联盟发布了其“领先计划”，主要内容包括：构建基于5G的分级自动驾驶体系，构建终端-边缘-云三级自动驾驶平台，提供五维时空服务、高精度定位服务、边缘计算和存储服务。

作为联盟的主要发起者之一，中国移动基于5G技术的切片能力和边缘计算能力，可以为智慧交通生态圈和车联网提供更高的传输速率、精准低时延控制以及精准定位，将车载与路侧感知信息融合，构建云上智慧交通“大脑”，帮助汽车“看得更远、想得更多、运筹千里、决策当下”，为用户提供了更安全、更节能的驾驶体验，为社会提供了更便捷、更高效的出行方式。

此次活动期间，中国移动还发布了其“和路通”智能ETC产品。这是一款集ETC出行、行车记录、智能导航、在线音乐、智能语音交互、WiFi热点、FM发射等功能于一身的智能车载终端产品。该产品将ETC应用与移动网络、车联网技术进行整合，简化了用户繁琐的ETC办理流程，缩短排队等待缴费时间，提升用户出行效率及安全驾驶体验。

结语

自动驾驶是智能汽车发展的最终阶段，能够为人们提供更安全、更环保、更便捷的出行，业界多家厂商都在开发相关软硬件，积极助推自动驾驶的发展。此次5G自动驾驶车辆测试场的运营以及5G自动驾驶联盟的成立，对于5G与智能网联汽车产业的深度融合、加快智能网联汽车自动驾驶技术与创新应用发展将起到进一步的推动。