日前，有国外媒体报道称，克莱斯勒Portal纯电动车计划于2020年开始量产，量产车型将基于在2017年CES上发布的Portal概念车打造。不过据外媒推测，新车并不会搭载概念车上可以实现L3级别的自动驾驶系统。

克莱斯勒Portal纯电动车

我们来简单的回顾一下克莱斯勒Portal概念车，该车是克莱斯勒在2017CES上发布的一款纯电动概念车，其开发定义是探索连接在工作和家庭之间的“第三空间”。在外观方面，新车的设计很有未来感，超大尺寸的玻璃车顶能够让更多自然光进入驾驶舱内，视野更加开阔。

克莱斯勒Portal纯电动车

在车身侧面，新车采用了对开式侧滑车门设计，让人眼前一亮。从车尾来看，新车尾部造型极具时尚色彩，尾灯采用了C型设计，造型独特。

克莱斯勒Portal纯电动车内饰

内饰方面，新车内部同样采用了极具现代化的设计风格，方向盘造型相当独特，并配有全液晶的中控屏幕和仪表显示屏幕。其中全液晶中控屏幕还集合了“社区显示屏”的共享功能，可以通过屏幕与家人或朋友进行视频通话、分享照片、共享音乐等。

克莱斯勒Portal纯电动车内饰

配置方面，这款概念车搭载有计算机系统和精密的车身传感系统，其中包括摄像头、雷达、激光雷达以及超声波技术等，可以实现L3级别的自动驾驶模式。但是这些设备，可能会在量产版本中取消，正所谓“概念很丰满，量产很骨感”，大概就是这么个意思吧。

克莱斯勒Portal纯电动车内饰

除此之外，这款概念车还支持面部识别和语音识别，可以通过面部特征扫描来自定义不同驾驶员和乘客的内饰设定，可以通过语音控制来完成解锁和打开车门等指令。

动力方面，这款概念车采用纯电动系统，并配备有100kWh的电池组，在满电情况下最大续航里程可达402公里。另外，新车还支持新一代直流快速充电技术，在20分钟内可获得最多241公里的续航能力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。