近来东北在汽车领域的动态频频上头条，先有华晨宝马开放股比，随后一汽万亿意向授信的消息几乎刷屏，而现在吉利长春又迎来一大利好：长春已获得国务院审批，正式晋升为汽车整车进口口岸。

平行进口车 

11月1日，中国吉林网公开表示，国务院已经同意长春成为国内又一汽车整车进口口岸，下一步吉林将在此基础上，申请平行进口汽车试点，满足吉林省及周边区域对进口汽车的需求，促进消费升级和进一步开放。

整车进口口岸是依据国家对整车进口限定口岸管理的政策，截至2018年初，国内共有28个整车进口口岸，其中，黑龙江绥芬河铁路口岸于2017年6月16获批，大连新港于2004年5月21日成为可以整车进口的口岸。而此次吉林长春的获批，是东三省开放的第三处整车进口口岸。

吉林省商务厅相关负责人介绍称，此次汽车整车进口口岸的获批有利于在全省形成完整的汽车产业链条，加快汽车产业转型升级的步伐，带动装备制造业迈向中高端。

汽车整车进口

最近一段时间，东三省在汽车产业方面的利好不断。10月11日，宝马集团官方发布了正式公告，将以36亿欧元（约288亿人民币）的价格收购华晨宝马25%的股份，这将使宝马在华晨宝马的持股比例提升至75%，打破了实施24年的整车企业50:50合资股比规定；10月25日，中国一汽与国家开放银行、中国建设银行等16家银行签署战略合作协议，各银行给中国一汽意向性授信共计10150亿元，一汽称将与各银行在融资业务、现金管理、国际金融业务、新能源、智能网联等新业态领域，以及红旗品牌支持等方面进行合作。而这也会推进一汽“2021年进入中国新能源汽车销售的第一阵营”以及“在2025年实现具备L5的自动驾驶”这些承诺，而百度与一汽红旗联合推出的“中国首款L4级自动驾驶乘用车”也在近日亮相，并计划于2019年小批量下线示范运行，2020年大批量投放更多城市运营。

随着华晨宝马、一汽等车企的一系列布局，对沈阳、长春等城市的经济带动作用也不可小觑，而此次长春晋升汽车整车进口口岸，也表示了东北在汽车领域的进一步尝试。