据外媒报道，苹果汽车将拥有自己的MagSafe式充电匹配（charger alignment）系统。该系统无需操作员手动连接，即可将充电站的充电插头连接至电动汽车的充电插座。

（图片来源：appleinsider）

在美国专利商标局授予的一项名为“被动匹配机制的车辆充电站”（Charging station with passive alignment mechanism）的专利中，苹果公司提出该工程系统，可以让司机停车后立即开始充电。

在该系统中，插头被连接到滑动杆上，滑动杆可以横向和垂直移动插头，以配合汽车插座，并适应不同驾驶员的停车方式和车辆高度差异。各车型的插座高度有可能相同，但仍会受到一些潜在因素影响，比如车辆承载的货物重量，以及轮胎压力。

充电插头可以横向和垂直移动，以配合汽车的插座。

当车辆接近充电站时，充电插座上的挡板会向上打开。驾驶员或自动驾驶系统必须设法使车辆尽可能接近其预定终点，以最大限度地与充电站适当连接。最后，汽车只要停在能接触到充电插头的地方即可，插头可以调整或被调整至所需位置。

滑动杆可以移动插头的充电点，使插头被车辆向后推，如果司机将车停在过于靠近充电站的位置，可以尽可能减少充电插头对汽车的损害。

苹果汽车上的插座挡板可以打开，以便插头插入插座。

为了保护充电插头，组件上方设置了一块板，以应对各类冲击。它还能帮助引导插头向下滑动，使其靠近插座。

为了进一步增加接合机会，插座周围的区域还可以充当漏斗，将插头分流至插座中。苹果还建议使用磁铁来固定连结处。最后，充电插头通过本身的垂直和水平移动，调整角度插入合适位置。

插头可以在充电位置进行移动。

该专利列出其发明者Matthew M. Torok、Foster D. Collins和William M. Price，并于2020年5月18日提交申请。