2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年,是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年,是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上,贴近行业热点、痛点问题,策划了多达十场专题论坛,将在为期三天的会议期间集中呈现,以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。
本届百人会在1月16日上午进行的国际论坛—碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型话题上,韩国现代汽车集团中国区总裁 李光国表示,现代汽车集团将在2021年扩大电动汽车的产比占比,将在2025推出23个车型,预计将达到25万台的产能。另外他透露现代汽车集团将在2040年实现全面电动化,为了实现这个目标,推出了新能源汽车专用平台E-GMP。
另外,氢能源车型也是现代集团在燃料电池方面的主攻方向,HTMO计划将在2030出售50万台氢能源汽车,并且建立氢能源生态系统。
另外现代汽车在无人驾驶技术方面,计划在2022年高速公路上实现L3技术,2023年在城市道路实现L4技术。2026年左右将推出城际空中出行方案。
现代汽车将在2025年优先中国市场推出15款新能源车型,目前已经在广州市建立氢能源汽车产业示范基地,计划在2022年投产,预计年产能为6500台。
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