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售价76.9万元起，纯电猎装超跑极氪001 FR正式上市
【2023年10月27日，北京】今日，极氪智能科技正式发布纯电猎装超跑——极氪001 FR，官方零售价为76.9万元起。 MORE
2023-10-28
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恩智浦发布全新一代汽车超宽带IC/电池管理系统IC 中国电气化应用实验室正式启用
10月24日，2023恩智浦汽车领导力媒体沟通会在天津成功举办，来自恩智浦的多位高管亲临现场与在场媒体分享了恩智浦最新的发展情况与产品成果。 MORE
2023-10-27
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外观设计首次曝光！宏光MINIEV第三代马卡龙联名SMILEYWORLD打造时尚代步开心果
今日，五菱汽车正式宣布推出宏光MINIEV第三代马卡龙。新车沿袭前代马卡龙时尚实用等品质基因，联名全球知名品牌SMILEYWORLD，化身“时尚代步开心果”，陪伴用户愉悦出行。 MORE
2023-10-26
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东风汽车集团有限公司技术中心党委书记、主任谈民强：积极构建自主研发创新生态，助推产业高质量发展
10月25日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式开幕。中国汽车工程学会会士、东风汽车集团有限公司技术中心党委书记、主任谈民强带来了精彩报告发言，主题为“自信自强，共创共赢：积极构建自主研发创新生态，助推产业高质量发展”。 MORE
2023-10-25
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国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强：数据驱动智能汽车发展
10月25日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式开幕。请中国汽车工程学会副理事长、会士、中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强院士带来了精彩报告发言，主题为“面向网联云控自动驾驶业务的车路云一体化系统参考架构”。 MORE
2023-10-25
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比亚迪首席科学家、总工程师廉玉波：新能源汽车将引领中国汽车产业发展
10月25日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式开幕。中国汽车工程学会副理事长、会士、比亚迪首席科学家、总工程师、启程工程研究院院长廉玉波带来了精彩报告发言，主题为“创新引领：加速迈向智电汽车新时代”。 MORE
2023-10-25
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中国汽车工程学会副理事长、会士赵福全：自主品牌市场份额或在2025年达到60%
10月25日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式开幕。中国汽车工程学会副理事长、会士，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全带来了精彩报告发言。 MORE
2023-10-25
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商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国：客车电动化渗透率将于2040年达到90%
10月25日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式开幕。中国汽车工程学会第二届监事长，商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国带来了精彩报告发言。 MORE
2023-10-25
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重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇：汽车强国肯定是未来的创新强国
10月25日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式开幕。中国汽车工程学会副理事长、重庆长安汽车股份有限公司副总裁、智能汽车安全技术全国重点实验室主任张晓宇带来了精彩报告发言。 MORE
2023-10-25
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哪吒汽车首席技术官（CTO）戴大力：聚焦用户关注，发挥自身优势，打造产品核心竞争力
2023年10月19日，达索系统主办的“2023年达索系统数智创新高峰论坛”于上海隆重举办，本次参会的哪吒汽车首席技术官（CTO）戴大力先生表示：自从哪吒汽车成立以来，我们一直专注于自主研发和自主制造。 MORE
2023-10-25
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卷王之路，满载出发 长安F70蓝鲸版正式上市，售价8.99万起
10月24日，长安皮卡宣布长安F70蓝鲸版正式上市，新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型，官方指导价为8.99～10.29万元。 MORE
2023-10-24
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恩智浦发布结合安全测距和短程雷达的下一代汽车超宽带IC
恩智浦半导体今日宣布推出TrimensionTM NCJ29D6，它属于完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列，结合了下一代安全精确的实时定位功能和短程雷达功能。 MORE
2023-10-24
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恩智浦发布电池管理系统IC，提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性
恩智浦新一代电池管理系统IC的电芯测量精度低至0.8 mV，并且其全生命周期为考量的设计稳健性，可增强电池管理系统的性能，充分挖掘电动汽车锂离子电池和储能系统的可用容量并提高安全性。 MORE
2023-10-24
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第十六届IALTA（中国）汽车技术创新年会举办在即，聚焦双碳驱动下汽车轻量化的现在与未来
第十六届IALTA（中国）汽车技术创新年会、第十六届（2023）国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用峰会暨第七届亚洲新能源汽车关键技术创新（中国）峰会及其系列专题论坛定于2023年11月23-24日在中国·合肥绿地福朋喜来登酒店举行。 MORE
2023-10-23
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浅谈智能座舱与人机交互技术创新
在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下，智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例，从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度，对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析，并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明，零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化，为自主品牌提供了可复制的实践路径，验证了技术落地成效，并指明了未来优化方向。
作者：
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国产化替代正当时：永铭车规级固液混合电容，为激光雷达发射端与算力核心提供高纹波耐受解决方案
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