PTC公司汽车行业产品与市场策略总监Dhiren Verma先生

在当今高度竞争的汽车行业，企业必须能在越来越短的周期内提供更多的新产品，为此，OEM和供应商必须使其投资效率最大化，同时又不影响其创新目标，并且要在短时间内开发出低成本、高效益的创新产品。

AI: 当前汽车行业面临着非常严峻的来自成本的压力和挑战，而与此同时，汽车本身的各个系统却越来越复杂，于是各公司均把重点放在了产品开发上，以期从根源上解决提高整个生产过程中的效率和降低最终汽车产品成本的问题。在您看来这是否是汽车行业发展的必然？

Dhiren Verma先生：以往，汽车公司重点关注制造、供应链和外包效率，并且在这些方面取得了相当大的改进，这种重点关注的理由就是要从这些方面的持续改进活动中取得直接成效。

现在，企业普遍开始非常关注产品开发。因为大家都清楚地认识到——80%的产品成本是在产品开发阶段确定的，那么，即使细小的改进也可以产生相当大的节省。但是，能否真正实现这些节省，要取决于是否采用世界级的过程和技术，而这些过程和技术需要一定的时间去开发和实现。创新性的开发工作变得越来越重要和紧迫。

PTC认识到了这些挑战并建立了一个精通过程和技术的服务组织，以便在产品开发方面帮助汽车业的组织达到世界级的生产率。

AI: 精简制造过程以及提高灵活性都是能有效减少投资的方法，从这个角度来讲，产品开发对市场的变化应该是最敏感、反应最快的。那么在具体流程及操作中如何提高产品开发的灵活性呢？

Dhiren Verma先生：提高产品开发柔性要遵循与制造柔性相同的原则。这两方面的工作均要求实施模块化产品开发，运用各种平台使部件的重复利用率（借用零件）达到最大化。遵循这些原则可以允许组织利用一组经过验证的核心部件去构建产品，并把创新活动集中到最少量的一组明显部件，向客户提供差异化价值，由此可以确保企业以最短的时间进行产品开发，快速满足客户需求，同时满足高质量、低成本的要求。

AI: 随着国内OEM厂商所面临的竞争压力的增大，越来越多的汽车零部件正被外包给供应商，尤其是车内系统的产品开发。有机构预测，10年后，只有10％的开发是由OEM完成的。对此趋势，您的观点如何？另外，这种风险的转移将会使零部件供应商的开发和生产发生哪些新的变化？

Dhiren Verma先生：中国OEM的这一外包趋势与10年前美国OEM经历的情况一样，但OEM只承担10%的开发是一种过于极端的情况。以美国OEM为例，他们会保留40%的内部开发工作量，这些开发主要针对车身与动力传动系统。

在存在这种附加责任与风险的情况下，供应商将：

1. 需要建立自身的长期愿景；

2.需要更加精通于产品品种和项目管理；

3.运用各种过程和工具监测整个生命周期成本（包括ECO和保修）；

4.完善全球化协同能力；

5.发展多样化的客户群；6.制定大、小批量计划的业务模型；7.需要有能力满足日益强化的法规性要求。

AI: 以上产品开发的这些变革及其连锁效应的结果是要求公司之间、公司内部紧密协作，即时交流，于是，能够促进沟通并且为地理和组织上处于离散状态的团队提供协作支持的产品开发解决方案将会在开发过程中起到关键作用，这对目前中国汽车行业兼并重组、开拓海外市场的趋势都将非常关键。对于中国汽车行业面向全球的企业产品开发体系的集成，PTC解决方案的关键特点体现在哪些方面？

Dhiren Verma先生：PTC认为，一个有效的产品开发体系必须提供领先的技术，在庞大而灵活的体系结构之上提供各种丰富的功能，另外还提供过程优化，以允许在数字化产品的整个分布式价值链上进行产品开发，最后，还要提供应用服务，以确保这些技术的运用效率和效能。把握好这三个要素，企业就会得到价值回报。

PTC的PDS针对人员、过程和技术要求提供了完整的解决方案。我们向客户提供经过质量测试的综合系列功能，这些功能支持各种端对端过程，并能够以快速、低风险和高成本效益的方式予以实现。

PDS的关键特点在于：

□ 领先的技术——产品开发过程改进所必需的3C（空间占用）以及确保为各种功能提供最健壮、灵活支持的3Ⅰ（体系结构）；

□ 过程优化——支持连续且经验证的产品开发过程；

□ 应用与服务——实现、采用管理和培训服务以及各种维护计划，确保技术得到充分、快速的验收和利用。

PTC的汽车制造业解决方案旨在满足汽车制造业OEM和供应商的产品设计和产品生命周期管理的需求。PTC已向1400多家汽车制造商提供企业3D设计、产品数据管理和协同解决方案，其中包括8家名列前10名的动力传动系供应商和3家名列前5名的OEM。

通过Pro/ENGINEER? 和Windchill? 解决方案，PTC能够为所有与零件和产品开发相关的数据提供单一的储存库，这对汽车制造业的OEM和供应商来说是非常关键的，因为这样可以允许企业跟踪详细的部件和供应商信息并形成经校验的审核跟踪记录。另外，汽车制造业的企业能够利用PTC解决方案完成跨专业设计评审、问题识别和内外协作，最终可以确保公司以更快的速度和更高的成本效益对客户要求做出反应，并且很容易地采纳更多的思路，以便更快地创建出价格更低的高质量设计方案。

其主要优点包括：

□ 产品开发周期缩短40％之多：采用汇集了需求信息、项目时限和工作安排的完善的协作工作间，可以加快设计工程师之间的信息共享；

□ 过程错误的数量降低一半之多：确保参与者使用最新最准确的产品数据；

□ 产品开发差旅费降低65％之多：发挥了协作工作间的作用，它汇集了所有需求信息，包含了实施设计检查和召开其它虚拟会议的论坛和会议室；

□ 工程变更命令单的时间降低85％之多：提供了基于标准的工程自动更改过程（覆盖请求、分析和通知），它包括用于监控的支持数据、分配和工作跟踪记录；

□ 上市时间缩短40％之多：为满足上市时间需求，在设计和制造之间架起了产品数据通讯和交换的桥梁。