福斯不仅因其出色的汽车原厂配套初装油业绩而在全球汽车工业拥有极其重要的地位，同时在整车及零部件制造环节中也能提供非常强势的产品。今天，福斯已被众多处于世界领先地位的汽车制造商列为润滑油品的全线供应商……

近两年来，随着中国汽车产业竞争的加剧，目前汽车产业正逐渐向“低成本”阶段过渡，平均利润率趋于下降。来自市场的降价要求自下而上地冲击着整车及零部件制造厂，同时，也波及到了汽车制造业的OEM厂商，这其中自然也包括与金属加工密不可分的化学品。作为化学品领域的领先厂商，德国福斯油品集团在中国的发展面临着怎样的机遇与挑战？刚刚实现了对中国市场的全面整合之后，真正意义上的福斯中国正式成立了，她是一个什么样的新姿态？……2005年3月16日，本刊记者在亚太区润滑油年会的举办现场见到了德国福斯油品集团福斯中国执行总裁吴枫先生。通过与吴枫先生的交谈，让笔者解开了诸多的疑惑，并深深感受到了化学品的质量、应用技术水平和管理水平对于汽车制造业的深远意义。

福斯在中国

目前，国际上著名的专业工业润滑油公司基本上都已进入中国，市场竞争日益激烈。对于福斯来讲，吴枫先生表示，福斯在中国有着自己独到的优势。

其一，福斯是第一家在中国投资建厂的国外润滑油公司。德国福斯油品集团以支持中国汽车工业发展为契机，早在1988年就进入了中国市场，现在已拥有上海、营口、合肥3家独资生产厂、20个遍布全国的办事处。在这个基础上，福斯中国现在拥有大批本土化的专业技术人员，他们积累了丰富的技术经验和服务经验。如果要想做好中国市场，产品的国产化、队伍的本地化对于专业工业润滑油公司来讲是非常重要的。在中国市场上，福斯现在已经做到了。

其二，本地化的产品。化学品是一种非常微妙的物质，往往会受到诸多因素（如切削条件、切削速度、水的硬度等）的影响，进而产生不同的使用效果。如果没有强有力的R&D做为支持，针对当地市场的具体情况进行调整，只是一味地“拿来主义”，未必能够收到预期的使用效果。

其三，化学品的销售和管理没有良好的服务是绝对不行的。在金属加工领域，化学品的使用会存在各种问题，如维护、使用寿命等。这些问题需要能够通过检测预先反应出来，以便及时采取措施，防患于未然，因此，专业的化学品公司必须拥有一支专业的服务队伍，必须拥有完善的检测系统及维护手段。

十几年来，福斯在中国建立起了一支优秀的服务队伍，这是福斯的成就，也是福斯的骄傲，为福斯在中国的发展夯实了基础。同时，福斯在中国的R&D也是非常健全的。福斯中国在营口、上海建立了两个现代化的实验室，配备了进口精密仪器和高素质的科技研发人员，进行着已有产品的改进和新产品的开发工作，以满足中国市场对高品质润滑油不断增长的需求。这就是福斯中国在金属加工领域拥有强大优势的根本所在。

与用户共赢

在进入中国的这十几年里，福斯不断挖掘国产化产品，进而替代进口原材料，在实现产品本地化的同时为广大中国用户带来了最直接的经济效益。

现在，福斯中国已成为目前中国汽车制造业最重要的润滑油供应商之一，在国内OEM用油市场上占据着领先地位，市场占有率始终保持在50%以上。

福斯中国先后为上海大众、一汽大众、上海通用、东南汽车、上汽奇瑞、烟台通用、东风悦达起亚、吉利集团等著名汽车公司提供汽车发动机初装油、售后服务用油及齿轮油等产品。同时，也为这些公司提供生产加工用油及设备用油。另外，在钢铁行业，福斯中国也已为宝钢、鞍钢、武钢、唐钢、本钢、马钢等国内著名钢铁企业提供金属加工用油、设备用油及其他特种油品。

关于化学品管理

化学品与金属加工是两个截然不同的知识领域，因此，对于汽车制造业的广大用户来讲，采用化学品 “外包管理”的方式，无论从精力上还是从专业的角度，都能够让用户更加专注于自己所熟悉和擅长的制造领域，让生产和管理得到进一步优化，最终实现增效降本的目的。

那么，什么样的公司才具有化学品管理的优势呢？吴枫先生认为，纯粹意义上的管理公司不具有这个优势。管理公司没有化学品的专业知识，不了解化学品的性能，不知道如何使用化学品，而且产品不是他们生产的，他们无权也没有能力开展产品的进一步优化工作，他们只能从管理的角度、物流的角度、订货的角度出发考虑问题，最终的结果往往只是“事倍功半”的遗憾。只有本身具有科研、生产、服务于一体的专业润滑油公司才具有化学品管理的优势。对于自己的产品，他们能够根据用户的具体使用情况及时解决各个环节的问题，让化学品最大程度地发挥它的优势，实现增效降本的最终目的。

对于使用者来讲，化学品管理工作的开展能够改善化学品的物流管理，降低库存量、减少化学品管理的直接成本、降低化学品方面的直接成本，因此，化学品的管理能够有效促进生产的进一步优化。

作为一个专业的工业润滑油供应商，福斯是如何为用户开展化学品管理工作的呢？根据用户所使用的化学品，福斯从物流的角度、从用量的角度出发，进一步优惠采购、优惠生产、优惠供货，将用户化学品的使用及管理统统纳入公司的优化循环体系之中——这也是专业工业润滑油公司的优势所在。在开展化学品管理的过程中，还要更进一步地去了解用户的整个生产工艺，如刀具的情况、设备的运转速度、耐磨情况及生产情况等。只有这样，专业工业润滑油公司才能够从R&D的角度进一步对产品进行优化。同时，福斯的软件支持系统能够综合考虑到最为复杂的情况，将物流、刀具情况、机床的使用情况等都纳入系统当中，并将这些情况及时反映给用户。

让用户受益最大化

作为润滑油的制造商和供应商，吴枫先生想向业内呼吁，用户应该给专业工业润滑油公司留有一定的余地，给化学品管理留有足够的平台，本着合作的态度将化学品管理的工作加入进来，参与化学品的管理工作，最终达到互惠互利的双赢目的。

对于润滑油制造商而言，这几年是其生存最为艰难的时期。原材料价格上涨，但润滑油产品的价格却难以上涨。吴枫先生认为，当降价达到一定限度的时候，必然会影响到产品的质量，而由产品质量引起的恶果最终将由生产企业自己来承担。专业工业润滑油公司承受着巨大的社会压力，整个润滑油行业也面临着极为严峻的挑战。

金属加工油不同于普通油品，对于加工效果的评价，人们很难用一个具体的指标加以衡量，因此，用户在选用和评价金属加工油时，不应只拿技术指标和初次投入的成本作为根本依据。选用化学品时，用户不应单纯以每公斤和每公升的价格作为衡量。化学品的选用要满足以下三点要求：其一，要能够满足加工精度的要求；其二，能够满足生产的磨损要求，包括刀具的磨损、油品的使用寿命；其三，明确化学品的成本应该是综合一年或一段时间的使用成本。福斯金属加工油的使用寿命、抗磨性能、防锈性能，能够有效保证用户的生产，能够为用户带来整个生产成本的降低。

另外，在社会普遍关注的环保方面，福斯的研究已经有15～20年的历史了。福斯总部规定，不允许使用带有任何污染环境的原材料。福斯的生物降解油能够在自然环境里自然降解，不仅在使用过程中没有污染，而且排放后也不会对环境造成任何污染，这同样将使用户长期受益。

现在与未来

虽然去年福斯在中国市场上的销售额还不到福斯全球销售额的10%，但中国的增长幅度非常迅速。福斯也非常重视中国市场，下一步还计划在中国扩建一个新的工厂。

2004年3月，福斯已实现了中国市场的全面整合，真正意义上的福斯中国正式成立。

随着中国市场上进口设备的增多，工业润滑油的需求也必将不断提高，福斯中国今后也将更加专注于具有高附加值的工业润滑油市场——福斯中国将以全新的姿态跨越更高的颠峰。 

德国福斯油品集团

在世界1200多家独立润滑油公司中，德国福斯油品集团是全球最大的专业润滑油制造商之一。到目前为止，德国福斯油品集团已连续3年被戴姆勒-克莱斯勒公司誉为优秀供应商名单前十名之列。德国福斯油品集团创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市。历经70多年的稳健发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商之一，专业研制和生产各种工业润滑油、车用润滑油、摩托车油及特种润滑油脂，产品种类达到7000多种。福斯集团凭借一流的技术和不断创新的精神，成为世界上最重要的车辆润滑油及工业润滑油供应商之一， 被誉为“全球润滑专家”。德国福斯油品集团同世界著名的汽车制造商保持着长期紧密的合作关系。福斯开发的高科技车辆润滑油产品获得多家著名企业的认证，并且应用于他们推出的最新车型上，如：奔驰、宝马、大众、保时捷、通用、福特、沃尔沃、曼、阿里森等。