ABB动力总成全球技术中心经理Bill Bradbury先生

近几年，中国的巨大市场吸引着许多全球性的公司纷纷将亚太总部、全球生产中心、全球研发中心迁入这片沃土，并且，本地化研发的趋势越来越明显。技术永远是企业发展壮大的发动机，现在，ABB公司的动力总成全球技术中心也已从美国底特律迁至中国上海了！

ABB涉足动力总成领域已超过50年，ABB动力总成全球技术中心作为全球汽车工业的主要全球供应商也已有多年经验。中心原设在美国著名汽车城——底特律市附近的Alburn Hill，负责领导ABB设在瑞典、中国、德国和美国的四个技术中心共同为全球的汽车生产企业及其主要供应商提供优质的服务，其在发动机、转向轴、变速箱总装等方面的领先技术为用户带来了显著的生产效益。中心的产品范围包括机器人、输送系统、物料搬运和设备管理、打磨解决方案、测量及测试技术以及集成式系统（包括动力总成线的计算机控制装置及预设计产品）。通用、福特、奥迪、沃尔沃、戴姆勒－克莱斯勒、雷诺、尼桑以及采埃孚等知名汽车工业公司都是该中心的重要客户。

2001年，ABB将瑞典、中国、德国和美国的四个技术中心整合成立了一个完整独立的全球技术中心，使得ABB可以通过全球项目小组等来管理世界各地的项目，可以针对用户对动力总成工艺的任何要求都直接作出应对。整合之后的几年，ABB在世界各大主要市场的业务显著增长。

在新的全球汽车工业格局基本定局之时，ABB积极响应市场，于2005年将ABB动力总成全球技术中心从美国迁至中国上海，此举将增强ABB在亚太市场的竟争力并带来全球采购的成本优势，也充分表明了ABB对亚太汽车工业市场的坚定信心。

“我们对亚洲和中国市场充满信心，”Bill Bradbury 先生说道，“中国市场迅速发展、ABB在华坚实的业务基础、全球动力总成业务的成本迁移、在亚洲建设更多项目的目标进而成为未来的出口中心，这些都是促使我们做出这个决定的原因。我们的角色依然是作为汽车工业的整线总装系统的主要全球供应商，这一点是不会改变的，有变化的是我们应对这一市场的能力。亚太市场需要标准总装工艺以保证在短时间、低风险的情况下启动生产，还要求全球采购和制造优势带来的经济效益。”

不同的市场有不同的用户需求，当然，有些企业也希望在不同型号汽车的平台上能够使用通用的动力总成零部件。另外，汽车生产商越来越难预测市场对各种型号车辆的实际需求量，这也就意味着动力总成的生产数量也在每天不断地变化着。对此，BillBradbury 先生认为这对他们的研发队伍而言是个很好机会，因为他们可以在总装工艺里提供更灵活的解决方案，能够使用户有充分的自由根据生产需求调整每天的产量。这与早期时候用户要求产量稳定、总装自动化灵活性低的需求正好相反。Bill Bradbury 先生还强调，他们最关注的就是在研发以及全球有竞争力的价格基础上为用户提供更灵活、更可靠、标准化的、经认证的总装工艺，这也将有助于用户提高自身的全球竞争力。

现在，亚太汽车市场较高的增长率使得汽车制造业的巨头们在这一区域的投资一直在不断增长，现在，汽车零部件供应商的投资计划也随之飞速增长。对这些市场信号，Bill Bradbury先生感到十分乐观。事实上，在此之前，ABB在中国已经完成了诸多的项目，包括重型柴油发动机、汽油发动机和变速箱的总装线。在亚太地区，这些项目，包括转向轴的业务，都仍在增长之中。至于在华业务，从1996年开始至今，ABB已经先后成功实施了大连柴油发动机装配线、无锡柴油发动机装配线、上海大众汽油发动机装配线、上海通用发动机装配系统、一汽大众缸盖分装线等项目，这些项目的实施也使得ABB动力总成方面的本地团队得以迅速发展。

最近，新成立的ABB动力总成全球技术中心的第一支业务团队又在瑞典动力总成技术中心接受为期6周的培训了，该瑞典技术中心在重型柴油机发动机领域业绩突出。ABB对动力总成技术员工的进一步培训安排目前也已在计划之中。Bill Bradbury先生还说：“中国员工的才干及技能给我留下了非常深刻的印象，我深为动力总成技术中心团队在中国的发展壮大而自豪，我们的团队一定会在将来带给用户更多的效益，与用户一起共赢！”

一贯注重技术创新的ABB在中国壮志凌云，无疑，此次动力总成全球技术中心迁沪将使ABB更加动力十足！