美国易腾迈公司RFID业务拓展经理徐承东先生

据国家信息产业部预测：未来5～10年全球RFID市场的规模将达到3000亿美元，由于中国是世界上首屈一指的制造业枢纽，其RFID产业也将有可观的增长。

目前，不少业界人士认为，中国的RFID产业经过2005年前数年的酝酿、2006年及2007年开始起步，估计将在2008年之后踏入高速发展期，那么究竟这个“腾飞临界点”会否在2008年出现？我们采访了自动识别设备及解决方案供应商美国易腾迈公司RFID业务拓展经理徐承东先生。

AI:展望2008年，你预计中国RFID市场会呈现怎样的格局？

徐承东先生：尽管RFID技术早在20世纪70年代便进入商业化应用，但它在全球市场逐渐受到重视只是10多年前的事，因此它的应用还有很多可堪发掘的空间。中国作为目前世界上最为蓬勃的经济体系之一，为RFID技术的发展提供了肥沃的土壤，有行业数据显示，中国在RFID领域的地位不断上升，有望成为世界第三大市场。

然而我们不能就此便下定论：中国RFID产业今后的发展将会是一帆风顺。在中国还有些市场发展瓶颈尚需解决，例如：技术标准的问题、市场对RFID方案的价值认同有待进一步提高等。综合各种因素考虑，我认为中国RFID市场在2008年会呈现稳步发展的态势。因此，展望2008年，我认为，如何引导市场对RFID价值有正确的理解将更为关键。

AI:目前RFID在中国的行业标准还没有定案，你认为这对本地RFID产业的发展有什么影响？

徐承东先生：统一标准的出台自然会对本地RFID市场发展有正面推动的作用，但现实情况是，就算在国际市场，也是有多种技术标准在并行使用。例如用于追踪动物及智能卡的RFID应用就有其特别国际标准，因为这种应用要求较高的加密技术以保证RFID采集数据的安全性。国际标准组织（ISO）已应供应链的需要，着手制订了高频标签标准（ISO 18000-3）及超高频标签标准（ISO 18000-6），此外，EPCglobal也有其另一套标准。可喜的是，EPCglobal已经把其第二代UFH EPC协议送交ISO确认，并取得了ISO 18000-6C认证，目前正汇合成主流标准。

从中国来看，虽然还未形成完整的RFID行业标准，但是关于无线电频率方面的规定已经由国家无线电管理局正式颁布实施了，至少在这方面已经有法可依，这是一个重大的积极的进展。对于这种现状，我认为，RFID厂商的应对方法是，力争提高灵活性，令其产品能配合不同标准的需要，例如我们易腾迈公司的方案便符合各种主流及新兴的标准，包括EPC UHF Generation 2、ISO/IEC 18000 Part 6、ISO/IEC 15961&15962、ANSI INCITS 256:2001、EAN.UCC GTAG?、ANSI MH 10.8.4等。

自2005年起，易腾迈公司的RFID产品就开始在中国使用，并广泛应用于资产追踪、仓库管理和物流运输领域，协助多个政府部门的供应链进一步提高了生产力、可视性和效率。因此，在中国《800/900频段射频识别（RFID）技术应用规定（试行）》颁布实施以后，易腾迈公司积极跟进和支持，在第一时间内就通过了国家无线电管理局的相关认证测试，率先得到了中国的RFID认证。目前，在中国获批准使用的易腾迈RFID硬件包括：IV7车载RFID读写器、IF4和IF30固定式读写器以及IP4便携式读写器。

AI:有一种看法认为，RFID方案的价格在2008年需进一步下降，本地市场才能飞跃，你对此持什么样的观点？

徐承东先生：与其他IT产品的情况相仿，随着技术日趋成熟、生产工艺及批量应用达到经济规模，各种RFID设备的价格其实已经在下降，预计这个趋势在2008年将会持续，但这是否会对RFID的市场需求带来正面的刺激？我看未必。

就以RFID标签为例，业界曾普遍认为每个5美分是一个“井喷临界点”的价格，结果5美分的标签出现后，这口“油井”的产量虽有提高，但与井喷相去甚远，现在，甚至每个1美分的标签也能做到，但效果如何大家有目共睹。因此我个人认为，如果纯粹从价格的角度推广RFID技术，效果肯定不理想，因为对于许多产业而言，它们要处理的产品数以百万件，就算每个标签的价格只是1美分，这也是一笔非常可观的成本！由此可见，用价格作为推广RFID方案的切入点多半是行不通的，在中国市场尤为如此。

事实上我们认为，标签价格对于RFID市场固然非常重要，但是并非唯一关键的限制性因素。用户应该将RFID系统的建设和运行成本放在系统收益的背景下来权衡，也就是从投入产出比（ROI）的角度来判断。中国市场的现实情况是，用户对于RFID所能产生的价值，从数量概念上讲是模糊不清的，而且其价值往往被大大低估，但与此相反，RFID的系统建设和运行成本却是清晰可见，所以，大家关注和讨论最多的往往是成本，对RFID的成本下降存在着过高的期待。

因此，厂商今后的策略应该是引导市场进一步了解RFID的价值，应该让顾客知道，采用RFID方案后取得的经济效益将包括：由于能实时准确地掌握货品库存情况，可有效降低整个供应链上的存货水平，可以大幅度减省成本，实现对仓储物流作业过程的可视化监控，将当前大量存在的纠错改为防止错误的发生。

总之，尽管RFID产品的价格在2008年将会继续降低，但厂商必须从投入产出的全面角度作推广才能取得实效。

AI: 2008年，RFID将在中国的哪些行业被广泛应用？

徐承东先生：政府部门主导的RFID项目将仍然是一个热门板块，根据统计资料显示，目前最主要的应用依次为：仓库/运输/物流行业；门禁/考勤；资产管理。

我认为上述应用分布情况在2008年仍将会持续，其中在物流及运输领域更有可能进一步扩展。由于中国的制造业发展蓬勃，第三方物流及运输作为配套行业也应运而生，据非正式统计资料显示，中国约有过万家物流及运输公司，目前并购活动在这个领域时有发生，一些大型的第三方物流企业将陆续出现，为了取得更高的运营效益，它们将会与遍布各地的运输商伙伴合作，要令其伙伴网络取得合作无间的效果，采用RFID系统将是可行的途径。

在制造业方面，汽车制造业是我最为看好的一个行业，2007年，我们已与合作伙伴宝信软件、维深科技共同为中国内燃机行业首屈一指的上海柴油机股份有限公司的组装线部署了易腾迈的RFID方案，取得了很大成功。

上海柴油机股份有限公司的柴油机组装生产是典型的离散式流水线组装生产方式，部分采用按订单生产模式，有些订单对于所用配件有非常严格的限制。在以往的生产过程中，大都是采用人工方式核对配件和在制品，以及手工书写配件工料有关信息，这常常难以达到企业对组装准确性和生产效率的要求。因此，上海柴油机股份有限公司决定为其生产线采用先进RFID技术，确保生产质量和效率，以满足日益增长的个性化生产的需求。通过我们为其部署的柴油机组装生产质量控制RFID应用解决方案，上海柴油机股份有限公司进一步提高了生产效率，更好地满足了客户和市场的需求，使得上海柴油机股份有限公司的组装生产精益求精。

因此，汽车制造业、汽车零部件企业对RFID技术的需求将进一步提升。