美国媒体披露，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对丰田电子油门控制系统进行数次调查，并未发现任何缺陷。丰田汽车的“黑匣子”数据证明，事故车辆在撞车时，控油阀处于打开状态，刹车并未使用，即驾驶员踩中了油门而非刹车，属于错误操作。尽管美国政府尚未作出最终结论，但如果该数据被证实，震惊全球的丰田汽车“召回门”或将得以平反。

丰田平静面对现实

面对美国方面的两次完全不同的发布结果，可以说丰田的冤屈比窦娥还冤， 但是一如汽车召回时的平静，丰田表现出的是理智、克制和冷静。丰田常务董事、丰田汽车(中国)投资有限公司加藤雅大在接受记者采访时表示：“美国道路交通安全局发布的调查结果，让我们感觉非常欣慰。对于我们来讲，用户踩错了，或者踩的方式不对等，也是我们作为生产企业的责任。我们认为，怎样让他们在下一次操作中避免发生同样的错误，需要我们细心的解释和说明。”表现出丰田汽车正在以克制和理性的态度，面对两次截然不同的调查结果，以及对汽车品质追求完美的高姿态。

追求汽车品质无止境

尽管为丰田平反的曙光已经来临，但是，丰田品质改善之路依然继续，日前在日本丰田总部举办的以“安全与品质”为主题的第四次丰田技术论坛上，加藤雅大、毛利悟两位丰田常务董事以及丰田新近成立的品质保证部、设计品质改善部两位部长表示，丰田在品质保障方面，强调“顾客视角”，除了基于技术与法律、法规层面的应对，也针对像中国这类区域的市场环境及使用环境的变化，追求汽车品质的最高境界。目前丰田已经制定了一个明确的品质保障时间表，一方面提供良好的高品质车辆，另一方面是发生不良情况时，迅速加以对应。加藤雅大首次透露，全球品质特别委员会——中国品质特别委员会正在紧锣密鼓地开展工作，计划将在今年内启动在北京、上海、广州等中国6大城市成立技术分室，目前，北京技术分室已经成立，第二个技术分室将在广州成立，以及时查明用户车辆的故障原因，迅速采取相应对策。

消费者对丰田信任依旧

从召回门事件到对丰田平反，心里忐忑不安的不仅仅是丰田汽车公司，消费者同样有一种殊途同归的感觉。在召回热点时段，开过丰田车的消费者反映，由于信任丰田，所以自己的汽车是在召回期间买的丰田汽车，那时汽车降价让自己占了大便宜。现在对买丰田汽车更毫无疑问，冰冻三尺非一日之寒，丰田汽车在中国良好不错，即使出现问题也没有可怕的，任何商品都是在使用过中不断完善。