奥迪A1轿车的技术基础是大众公司新型Polo轿车，其行驶机构是轻便的运动型赛车使用的机构

奥迪公司打算利用A1轿车争取到新的用户。在这一新的车型中，轿车的漆色和原材料都采用了以使用寿命周期为主导的设计方案。这也是第一次在低档次的小型轿车中采用了高档轿车的技术。

奥迪公司计划利用小型轿车奥迪 A1赢得更多的用户。奥迪公司对这款轿车的期望值非常高：明年计划生产8万辆这种轿车，其中将近1/4的轿车要销售到德国本土。一半左右的轿车应为女性和平均年龄30岁以下的用户驾驶。

奥迪公司董事会董事长Rupert Sradler先生强调说：“A1型轿车将为我们开辟一个全新的生产领域。我们也计划利用这款新车开拓新的经营领域。”因为奥迪A1的设计是一款现代化的、赛车型多功能城市轿车。

这款车型的技术基础是新型大众Polo的技术。奥迪公司产品研发副总经理Michael Dick先生说：“当然我们也充分利用了集团公司汽车模块的资源。但其中非常重要的一点是：A1不是一个简简单单的汽车零部件组合体。我们在这一车型中使用了一些创新性的特殊技术。奥迪A1中包含了我们所有重要的‘基因’和特性。”

在奥迪A1轿车中共有4个电动机（参见表），其小型的柴油发动机只有66kW（90马力）的功率，汽车启动时略有延迟。柴油发动机采用的是直接喷射技术和废气增压技术。结合城市交通中常用的“起步－停止”功能和能源回收再利用系统，使得这款轿车的油耗在3.8～5.3L/100km之间；CO2排放在99～122g/km之间。

配用1.4TFSI发动机的奥迪A1安装的是6挡或者7挡双离合变速器（S Tronic）。7挡双离合变速器既可手动操作，也可自动变速，用户可选配置中包括方向盘下方的控制手柄。

轿车的行驶机构为轻便型的赛车行驶系统。设计时，工程师们在前、后桥负载分配方面给予了高度的重视。车辆的前悬架只有808mm，较一般车辆的前悬架要短许多。根据选配的发动机不同，汽车前桥所承担的重量占整车重量的61％～63％。许许多多设计细节帮助工程师实现了这样的负载分布，例如：蓄电池组的位置——在大多数运动型轿车中，蓄电池通常都是配置在行李舱下方的。

图1  奥迪公司计划利用小型轿车奥迪A1赢得更多的用户，这一小型奥迪A1是一款现代化的、赛车型多功能城市轿车

电液驱动的齿轮齿条伺服转向机构的传动比为14.8：1，能够很好的实现直接传动。由于前轮有着很大的转向偏转能力，由此车辆的转向半径小于10.6m。

轿车的内饰采用了许多飞机的内饰设计风格以及与飞机设计有关的轻结构设计。例如：4个圆形空调出风口使人能够联想到喷气式飞机的喷气涡轮发动机，这4个出风口的气流调节采用的是球形调节器调节的。

对于年轻的城市居民来讲，这款奥迪A1轿车的颜色和材料都是按照使用寿命周期为主导的原则进行设计的。例如车载空调的出风口的颜色就是可以让用户自己选择的：由用户按照自己喜爱的车辆内饰颜色进行选择，有高光白色、钛灰色、护身符红色、天鹅绒米色和山葵绿色等。内饰中的座椅扶手、汽车的旅行用地图袋，车门处的音箱护罩、在自己喜爱的地方以及中控台的盖板也都可以选择这些颜色。在批量生产时，这些零部件的颜色都是“磨砂黑色”（配置属性：魅力型）或者是“高光黑色”（配置属性：壮志型）。

奥迪A1轿车中的许多特殊配置都是源于高档轿车的配置。在轿车的外部装饰中，氙气灯中配备了LED白日灯和LED尾灯。其安装使用的远光灯辅助系统能够识别其他行驶中的车辆，并能自动地在远光灯和防眩目灯之间进行灯光转换。单独选购的光传感器和雨传感器能够按照用户的愿望在防眩目灯和雨刷之间自动转换。

奥迪公司还提供了遥控门锁，报警设备，可加热和可折叠的车外后视镜，车速调节装置，滑雪背包，前排座椅的中间扶手，放置物品的和行李箱中的附件，两种不同型号的驻车辅助系统，作为其他的可选配置。另外还有车载空调设备、自动空调设备、前排座椅加热设备、自动熄灭的车内镜，多功能的运动型赛车皮质方向盘等。

奥迪A1轿车的车载娱乐系统和多媒体系统也都达到了高档轿车的配置水平。其最高技术的代表是奥迪公司研发生产的MMI人机对话系统——MMI Navigation plus。这一系统由60G硬盘的主控单元、音响单元、MMI操作单元和可折叠的彩色显示器组成。其中MMI Plus人机对话系统所需的音乐数据多达20G。集成在系统中的二个SDHC读卡器能够把现代化的移动游戏机（例如：iPod）经蓝牙接口连接在一起。

图2 对于年轻的城市居民来讲，这款奥迪A1轿车的颜色和材料都是按照使用寿命周期为主导的原则进行设计的

HiFi高保真音响系统的粉丝们可以在两种不同的音响设备之间选择一种：有着10个扬声器、180W功率的奥迪音响系统和Bose Surround音响系统。10通道的音响放大器功率有465W，14个扬声器，包括1个低音炮。

向IHS Automotive咨询公司商务总经理Christoph Stürmer先生提出的四个问题

AI:高配置小型轿车有足够的用户群吗？

Christoph Stürmer先生：中小型轿车在欧洲有着广大的市场，而且将会一直有广阔的市场。就是在大市场中的缝隙市场中，也就是所谓的利基市场中，奥迪都能找到足够的用户。另外，在欧洲流行的是“小就等于便宜”的理念。因此，奥迪不会不关注这一市场的。

AI:与竞争对手相比较，奥迪A1有什么特色？

Christoph Stürmer先生：奥迪A1轿车的关键核心在于：它是一辆真正的奥迪！初看外表，就会给人留下很好的印象：它有着典型的品牌特性。这可以说是与竞争对手最大的区别。另外，这款小型轿车是低档次轿车中现代化程度最高的轿车。所有涉及到信息技术和娱乐系统的零部件都会在其整个使用寿命周期内受到奥迪公司的周到的维护和升级。

AI:您对这款轿车内饰和外饰的个性化持什么意见？

Christoph Stürmer先生：奥迪制造的是高雅和技术，在寿命周期中的个性化方面不是太过于重视的。其车载通讯技术和发动机技术绝对是非常重视、非常认真的；包括主观质量意识。奥迪A1不是作为一种“噱头”产品而问世的，相反是作为一种豪华型高档轿车的小型化变型产品而研发的。

从现有的奥迪车司机的舒适性和安全性感受中可以清楚感到奥迪公司的设计目的。

AI:在什么市场中，奥迪A1能够大获成功？

Christoph Stürmer先生：最大的市场应该是西欧市场。对于南美洲市场来讲，这款车的价格显得高了些；在日本，有着非常激烈的竞争和特殊的用户需求。在中国，最重要的是首先牢固的市场定位。像奥迪A1这样的车型也许会给中国的奥迪客户带来一个“四不像”的不良印象。

在美国，只有那些对车型大小无所谓的人才会购买。因此在美国，奥迪A1必须拿出令人信服的性能来，只有这样才能销售出去。也许有着Mini Copper行驶性能的S1型轿车会有所帮助：例如四轮驱动等。