12月10日～12日，第四届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(简称上海国际汽车零部件展)将在上海新国际博览中心举办。展会由中国汽车工业国际合作总公司(简称中汽国际)和德国法兰克福展览公司共同主办。作为汽配行业的重要展会，该展会的筹备工作和进展情况受到业内人士关注。日前，记者就相关问题对中汽国际副总裁经永建先生进行了专访。

展商踊跃报名招展工作提前半年结束

“我们前三届举办得较为成功，参展商普遍有收获。这给今年展会的招商工作带来很大便利。参展商报名十分踊跃，6月初招展工作基本完成。在国内，汽车零部件展能够提前半年完成招展工作，并不多见。”经永建说。

据经永建介绍，今年展会的展品范围广泛，将涵盖汽车零配件、保修产品及服务用品的方方面面。国内外主要的大型汽车零部件企业都将携主打产品和一系列新产品，以强大阵容亮相本届展会。目前，东风汽车零部件事业部、中国兵器工业总公司、万向集团、陕西法士特、山东金麒麟集团、浙江骆氏实业发展有限公司、浙江正裕工业有限公司等企业均已报名参展。

海外参展商的热情也很高。德国和美国已确认将以国家展团形式参展。德国展团由德国联邦经济技术部、德国贸易展览业协会发起，美国展团由美国汽车及相关设备制造商协会组织。

集合多方优势资源办品牌展会

“我们要集合多方优势资源，共同举办品牌展会,目标是打造专业的汽车配件、保修产品及服务用品贸易展示平台，打造中国乃至亚洲最大的专业汽车零部件展览会。”经永建说。在他看来，2004～2007年是展会的培育期，从今年开始，展会进入快速成长期。

经永建说这样一番话，是有一定底气的。作为此次展会的主办方之一，中汽国际具有丰富的办展经验。该公司是北京车展的主办方之一，主办了全国各地近20个汽车展会。另外，该公司每年组织国内汽车企业参加美国、德国、法国等国的30多个重要车展。

本次展会另一个主办方法兰克福展览有限公司，是德国最大的展览会主办商。该公司在全球设有14家分公司、5家分支机构及48个国际销售伙伴，覆盖世界各地150个国家。2007年，该公司举办了113个展览会，其中69个展会在德国以外地区举行。

上海国际汽车零部件展得到了德国法兰克福汽配展主办方的大力支持。法兰克福汽配展已经连续举办了20届，是世界最大规模的专业汽配展，其完善的展览体系为上海国际汽车零部件展所借鉴。另外，主办方还可充分利用法兰克福汽配展的全球买家体系和其他资源。

在适度扩大规模基础上保证买家质量

2004年，第一届上海国际汽车零部件展展览面积只有1万平方米。2006年，根据参展商意见，中汽国际和法兰克福展览公司决定将两年一届的展会改为一年一届。展会规模不断扩大，2007年展览面积达5.3万平方米。今年，展览面积将在去年基础上再度增加数万平方米，接近10万平米，展馆增加至8个。

本来，按照企业需求，今年的展览会还应该增加一两个展馆，但主办单位经过商议，决定今年只启用8个展馆。经永建解释说：“我们不希望展会成长过快，而是要办高质量的展会。参展商要增加一倍相对容易，但来观展的专业观众尤其是真正的买家，要增长一倍并非易事。我们组织展会，邀请厂商来参展，就要对他们负责，在适度扩大规模基础上保证买家质量，让参展企业真正有所收获。”

去年12月，第三届上海国际汽车零部件展迎来103个国家及地区的数万名专业观众，其中海外观众占25%。通用、宝马、现代、大众、标致雪铁龙等整车企业都派出了采购团。另有超过30%的观众是国内重要分销商，他们是协助汽车零部件企业开拓售后市场的中坚力量。令经永建最为欣慰的是，去年展会结束后，不少参展企业的负责人主动对他说：“我见到了所有想见的买家。”

现在离今年展会召开还有近半年时间，主办方已经把工作重心放在如何增加买家数量和提高买家质量上。6～7月，主办方把目前确定参展的2000多家企业及其主要展品资料印刷成册，发放给买家，同时组织策划在展会期间召开买家配对会和研讨会等一系列活动，为参展商和买家搭建沟通、交流的平台。