弗戈工业在线讯2010年12月9日下午14时10分消息，来自诺贝丽斯韩国有限公司汽车事业部常务理事诸德衛先生以“使用诺贝丽斯铝业公司的轧制产品为汽车减重”为题在分论坛现场发言。

以下为此次演讲的主要内容：

近年来，环境和安全问题对汽车工业显得越发重要。环境和安全功能增加了车身重量。政府对二氧化碳排放和油耗的规定一年比一年严格，汽车制造商必须达到二氧化碳排放指标和油耗指标才能避免罚款。车身减重设计是降低二氧化碳排放和油耗的关键技术之一。选用铝合金有助于减轻车身的重量。如果在车中用一磅铝替代两磅钢铁，就能在一部普通车的使用寿命期间（约十二万英里/十九万公里）减少 20 磅（9.07 千克）的二氧化碳排放。如果设计得当，用铝替代钢铁，那么每当车身重量降低百分之十，就可以节约百分之六到八的汽油，由此降低温室气体的排放。出于这些原因，欧洲、北美和亚洲的许多 OEM 厂商采用了铝制的发动机盖、挡泥板、后备箱盖、车门、车顶和车身结构。在欧洲、美国和亚洲的汽车制造商努力达到二氧化碳排放指标和油耗指标的过程中，铝板的使用将显著增加。

长期以来，诺贝丽斯致力于车用铝板的开发和质量改进。正因为诺贝丽斯提供了出色的技术、质量和服务，许多世界著名的 OEM 厂商，如宝马、奥迪、奔驰、通用汽车、福特、克莱斯勒和雷诺都把诺贝丽斯选为车用铝板的供应商。诺贝丽斯能够提供各种 A6xxx 和 5xxx 铝合金。这些铝合金具有优异的成型性能，在要求苛刻的卷边工序中表现出色。诺贝丽斯的铝合金还具有良好的表面质量（不带条痕），焙烧后能获得极高强度，而且对行人更为安全，因此诺贝丽斯能够帮助客户适当选用铝合金来满足特定的要求。最近诺贝丽斯发明了 Novelis FusionTM（诺贝丽斯熔炼）技术，以克服标准铝合金的局限。Novelis FusionTM 技术是一种创新工艺，能够同时将多层铝合金浇铸到一个轧制用铝锭中。这样的铝锭可以轧制成内部性质不同于外部性质的板材。自 2008 年 9 月以来，领先的 OEM 厂商已经开始将 Novelis FusionTM 材料用于车门、挡泥板和车身结构部件。借助于单纯铝合金或 Novelis FusionTM 材料，诺贝丽斯能够提供任何铝合金板材，供 OEM 厂商制造形状复杂的车体，从而帮助他们提高业绩，实现精益工艺，节约成本。诺贝丽斯提供全套产品服务，包括品质保证、技术支持和按期交货。诺贝丽斯希望和客户建立长期的合作关系，并成为他们所珍视的合作伙伴，通过对铝合金产品富有创意的运用，共同开发出下一代汽车所需的部件。诺贝丽斯在将铝合金用于车身部件方面位居世界前茅，随时可提供高质量产品。

图为诸德衛先生现场发言：

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