40多名中外学者历经两年完成的课题建议,将重庆打造成全国汽车零部件再制造基地。
来自中国汽车工业协会统计数据显示,我国今年的再制造产能为发动机11万台,变速器6万台,发电机、起动机100万台,总产值不到25亿元。与此相对比的是,到2010年年底,我国汽车保有量将超过7000万辆,每年所需汽车维修零部件按每辆车1000元计算,所需零部件产值是700亿元。也就是说,零部件再制造产品目前面临的缺口相当大。
记者从重庆市外经贸委机电商务代表处获悉,40多名中外学者历经两年时间于日前共同完成《重庆市低碳转型研究:以化工、汽车、能源为例》的课题。他们建议,在重庆市力帆等汽车产业率先进行试点,将重庆打造成全国汽车零部件再制造基地。
据悉,汽车产业是重庆的第一支柱产业,拥有长安福特马自达、长安股份、庆铃、重汽、力帆汽车和渝安微车七大整车企业,以及上千家市级规模以上汽车零部件企业。专家表示,在重庆发展汽车零部件再制造基地有很好的基础,还将更好地完善汽车产业,带动相关企业的强力发展。
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