图1 某公司新车型颜色开发流程
为了满足新车型项目对于新颜色的需求以及因性价比、特殊性能(如耐酸雨、抗划伤和高光泽清漆)和价格等因素提起的需要,汽车厂需要经常进行新油漆产品的开发。然而,汽车油漆产品的开发是一个多部门配合的开发过程,需要对油漆类产品开发过程进行管理和监控,确保油漆类产品开发进度满足公司要求。
为了满足销售部对车型新颜色的需求以及不同使用环境对油漆产品性能的要求,需要经常进行新颜色及新功能油漆类产品的开发工作。目前汽车油漆产品的开发工作包括市场调查、油漆开发、工艺开发及产品认证等方面的工作,形成了一个包括汽车厂和涂料厂,甚至包括汽车消费者的油漆产品开发体系。为了保证这个体系在油漆类产品的开发过程中能够有序、按计划进行,需要汽车厂建立相应的程序文件,明确汽车厂各个部门和涂料厂家在油漆产品开发过程中的职责。
油漆产品的开发类型
1.新车型颜色项目的开发
新车型在上市时经常会需要增加某些新颜色,图1为某公司新车型颜色开发流程,根据流程销售部应在项目初期向新车型项目组提交颜色开发需求输入,销售部应根据以下信息确定新车型的预开发颜色:
(1)新车型的市场定位、销售地区及销售人群的主要年龄段。
(2)过去一段时间内,市场对于同级别车型在不同的色彩状况下的接受程度。
(3)新车型预销售地区,不同年龄、不同文化背景和不同收入水平的消费人群对色彩的感受和喜好差别等。
新车型项目组在接收到销售部提供的颜色开发需求时应立即组织相关部门进行评审确定新车型的初步开发颜色。经评审确认需要开发的颜色,组织相关部门制定开发计划并将样板和相关技术要求以及其他基本信息提供给材料部。颜色开发需求的输入应遵循以下原则:
(1)为降低产品在生产和采购中的风险,同时缩短开发周期,油漆应尽量选用目前市场上成熟的产品,并综合考虑油漆开发、认可、采购、生产和库存等复合成本。同时,对于相似油漆颜色需要进行资源整合,以免造成颜色混乱。
(2)结合涂装硬件设施因素,并考虑到操作和管理的经济性,原则上,一款车每开发一种新颜色,就需要淘汰一种老颜色;每款车型的最大可供选择颜色总数不应超过7 种,同时每种色系颜色品种不超过3种。
(3)由于新油漆产品开发的色漆开发周期比较长(包含油漆和塑料件的开发时间需要6 个月),销售部应至少先于新油漆产品上市前的6个月向项目组提出新油漆产品的开发需求。
材料部在接到新车型项目组颜色开发指令后应立即组织制定技术标准并下发给相关部门,采购部应将技术标准转发给涂料供应商。涂料供应商在接到采购公司转发的技术标准后按照技术标准中规定的技术参数组织涂料产品的开发生产。在样品生产完成时,涂料供应商应先根据技术标准中的参数对样品进行检测,待样品检测合格后才能送样给材料部和制造部分别进行材料性能和工艺性能检测。只有材料性能和工艺性能均满足要求后制造部才能安排车辆进行试喷,并交付合格油漆车身给销售部和新车型项目组进行评审并确定最终开发颜色。采购部和材料部将根据项目组和销售部确定的最终开发颜色进行商务谈判和OTS认可。
图2 新颜色特销车的开发流程
2.SOP后车型增加颜色和特殊功能油漆产品的开发
SOP后的车型为了增加销售亮点以及销售部或质量部为了满足市场需求而提出开发新颜色和具有特殊功能的油漆产品,此类油漆产品的开发流程与新车型增加新颜色的开发流程基本相同。所不同的是确定初步开发油漆产品方案应由提出部门申请报公司领导批准后提交给材料部门进行技术标准的编写。试喷车最后的评审也应该由提出部门组织相关部门进行评审。
3.新颜色特销车的紧急开发
新颜色特销车紧急开发是指销售部为了满足大客户购车颜色需求而紧急组织的新颜色开发过程。新颜色特销车的紧急开发,主要是指某款车型新颜色的开发,包括车身油漆和塑料件油漆的开发。
新颜色特销车紧急开发根据所使用的油漆类型可分为以下3类:
A类:供应商已给国内几大轿车生产企业供货的油漆。对这类油漆可以进行等效认可,可以只做匹配性试验。
B类:供应商现有但仅在国外有配套而未曾向国内几大轿车生产企业供货的油漆。对这类油漆也可以进行等效认可,可以只做匹配性试验,但需要给供应商一定的备货时间。
C类:供应商应公司销售要求新开发的油漆产品。
对于A类油漆产品的新颜色紧急开发的周期一般为15天左右,B类油漆产品的新颜色紧急开发的周期一般为60天左右,C类油漆新颜色紧急开发的周期为90天左右。
根据图2新颜色特销车的开发流程,对于A、B类油漆产品,由于油漆产品已给国内或国外汽车厂家供货,对于这样的油漆产品可以在供应商送样后只进行匹配性试验就进行等效认可后的组织生产。但是对于A、B类油漆产品如其产量超过50台份,材料部就应进行其他性能试验和正式认可。对于C类油漆产品,由于销售紧急,可以在供应商送样后进行常规实验认证和临时认可已满足销售生产的需求,但是应及时进行其他性能实验和正式认可。
新油漆产品经过正式认可后将投入正式生产,应该注意以下事项:
(1)新油漆产品开发完毕投罐切换时,要考虑解决供应商的库存和公司内部库存并给予一定的处理周期。并且投罐油漆的切换,必须在循环罐中的最低循环油漆(约250 kg)得到妥善处理后,才可以实施。
(2)为降低采购成本和生产风险,每一种油漆产品需至少开发两家。在产品开发初期确定一家供应商,在生产5000辆以后各部门应联合再开发第二家。材料部对其产品进行初次确认和认可,质量部进行最终认可。
(3)油漆开发完成之后,产品投入使用稳定以后,按照《标准色板的管理办法》规定制做标准色板。
结语
汽车油漆产品的开发是一个多部门配合的开发过程,应制定相应的程序文件,明确各个部门的职责及各个阶段的输出物,确保汽车油漆产品的开发有序、按时进行。
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