在鼓励消费政策淡出和限购令实施的双重阴影下，2011年1月车市仍然逆市飘红。全国乘用车信息联席会本周公布的最新统计数据显示，1月份，国内乘用车生产140.33万辆，同比增长13.4%，批发销量为152.89万辆，同比增长16.9%。

据乘联会公布的数据显示，1月份，国内狭义乘用车产量为116.83万辆，其中轿车98.34万辆，MPV4.93万辆，SUV13.55万辆。零售量为115.23万辆，环比降幅9%。1月批发销量中，狭义乘用车总数为127.27万辆，其中，轿车107.57万辆，MPV4.69万辆，SUV15万辆。

跨国车企一月

在华销量增10%

据了解，车企方面，通用、福特、丰田、本田、日产等跨国汽车公司，1月份在华销量均增长10%以上。通用汽车同比增长22.3%，福特同比增长 20%，本田同比增长12.7%，丰田增长 10.4%。中美合资的上海通用汽车1月销量达13.19万辆，同比增长46.3%，创出月度历史新高。上海大众同比增长达到49%。自主品牌汽车企业奇瑞、吉利、江淮等也都实现了两位数的增长。

根据数据统计，今年1月，国内销量排名前十的汽车生产商依次为上海通用131944辆、上海大众100108辆、一汽大众91288辆、北京现代 68811辆、东风日产63363辆、比亚迪49432辆、奇瑞汽车46113辆、一汽丰田 45199辆、吉利汽车44372辆和长安福特马自达41732辆。

从全年总体市场来看，业内专家仍认为，今年车市将面临高增长之后的增速大幅回落甚至负增长的压力，特别是一季度车市将出现负增长。

元月销量豪车领跑

在诸多报喜捷报中，豪华车的表现尤其突出。一汽-大众奥迪销售事业部正式公布了其2011年的第一份销售业绩，1月份，一汽-大众奥迪共在华销售 21995辆，环比增长21.64%，同比增长32.6%，单月销量创历年同期新高，继续位居中国高档车市场第一。1月，梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区共销售梅赛德斯-奔驰、AMG、smart及迈巴赫汽车近15330辆，同比增长89%。在中国，凯迪拉克新年首月增幅强劲，一月销量达到2530辆，同比增长194.2%。

不仅在国内市场，在全球市场，豪华汽车的市场需求在1月份也是继续大幅上升，豪华车商都对2011年充满期待。宝马表示，宝马品牌和劳斯莱斯品牌的销量预计将在今年创下新高，总销量将超过150万辆；去年的销量为146万辆。宝马品牌汽全球1月份的销量达到90841 辆，较上年同期的69861辆猛增30%。奥迪全球其1月份的销量达95400辆，较上年同期的77792辆增加了23%。