今年3月底，固特异轮胎和橡胶有限公司宣布，由黄辕先生出任固特异中国区总裁。2006年正式加入固特异的黄辕，在过去4年中帮助固特异在中国构建起了强大的销售与分销网络，领导固特异商用与乘用轮胎业务取得了前所未有的卓越业绩。近日在接受记者采访时黄辕表示，固特异将打造一个强有力的销售团队和整个工厂的制造团队，实现在中国轮胎生产和销售同步快速发展。

加入固特异之前，黄辕曾先后任职于米其林轮胎及雷诺卡车公司，在汽车行业累积了丰富的经验。黄辕向记者介绍，美国固特异轮胎公司于1994年9月率先进入中国市场，并建立了大连固特异轮胎有限公司，成为第一家来华投资建厂的西方轮胎企业。2008年11月，通过股份收购的方式，大连固特异轮胎成为固特异独资企业。经过10多年的发展，固特异已成功建立起中国最大的经销网络之一，迄今已在中国设立60多家经销商，至2010年底签约近800家品牌零售店。2011年，固特异将进一步加强及优化零售和分销网络。他预计，2010 年～2013年，中国乘用车替换市场和乘用车配套市场将分别增长18%和11%，商用胎替换市场和配套市场将分别增长42%和20%，至2013年，固特异中国的营业收入有望增长一倍以上。

黄辕还告诉记者，2008年开始投资兴建的固特异大连普兰店新厂在今年2月已推出第一条自主研发的新轮胎，预计上半年可推出首批可销售的轮胎产品。固特异计划在2012年年底将乘用胎的生产从大连河口区全部迁至普兰店新厂，并在2013年初开始进行商用胎的生产。届时，固特异中国的轮胎年产能将增加500万套，达到1050万套高附加值乘用胎以及100万套商用胎，使公司摆脱近年来因轮胎供不应求而导致延迟交货的窘境。

黄辕称，普兰店新厂采用顶尖的卡/客车轮胎工艺建造卡/客车子午线轮胎生产线，同时还生产高性能轿车轮胎和轻卡轮胎。除了产能显著提升外，新工厂还具有零固体废弃物填埋、零废水排放及采用天然节能照明系统等环保特色。

黄辕自豪地表示，固特异产品在中国全部达到3C质量标准，出口到欧洲、美国和日本的产品也全部达到当地的标准。黄辕否认了让其他工厂在华贴牌生产固特异轮胎的可能性。

黄辕认为，在欧美市场畅销的轮胎产品在中国未必受欢迎。要想取得成功，必须根据本地市场和特定路况的特定需求来完善产品。他以“御乘”为例介绍道，固特异在市场调研中了解到，中国豪华汽车的驾驶者十分注重静谧舒适的驾驭体验，于是便精选了一款欧洲畅销的轮胎产品，并对之进行改善，大大降低了轮胎地面接触时产生的噪音，成果十分喜人。“御乘”自去年在中国上市以来，已获得由汽车媒介颁发的5项大奖。此外，固特异在去年推出的“安节能”即“穿防弹衣的节能轮胎” 同样取得巨大成功。这款轮胎采用了来自北美的先进节油技术，并根据中国的路面情况，增加了轮胎的耐用性能。今年，固特异计划针对替换胎市场再推出两款全新产品。