图1 长勇先生：椿本链条非常重视亚太市场，特别是中国市场

工业链条、汽车零部件、精密机械和物料搬运是椿本链条的四大业务，其中在汽车零部件领域，椿本链条的定时链传动系统世界市场占有率位居第一。目前，椿本链条正以汽车零部件为龙头，加速推进其全球化进程。

2011年7月20日，日本株式会社椿本链条（以下简称“椿本链条”）在北京召开了媒体专访会，椿本链条社长长勇先生上任近两年来首次接受中国媒体专访。长勇先生主要向记者介绍了椿本链条目前的全球业务情况及其“2012年中期计划”等，并重点与中国媒体沟通了椿本链条在中国的发展和未来愿景。专访会期间，椿本链条贸易（上海）有限公司、椿本佳宝来拖链（上海）有限公司、椿艾默生机械（上海）有限公司等椿本链条的在华企业相关负责人一同到场与媒体进行了深入交流。

秉承创业精神走向国际化“百年企业”

今年已是椿本链条创业95周年，再过5年，椿本链条就是“百年企业”了，但椿本链条的创业精神和创新精神一直延续至今，使得企业发展仍然充满生机。如今，椿本链条已是一家全球性的跨国企业，在世界各地共拥有59家企业——关联子公司42家、分公司7家，相关公司10家。从业务及产品来看，椿本链条下属四大事业部，分别是链条事业部、汽车零部件事业部、精机事业部和物料搬运事业部。

就椿本链条目前的全球业务发展情况，长勇先生详细介绍了一系列数据：“2010年度（2010年4月至2011年3月为其2010年财年），椿本链条全球总销售额达到1 382亿日元，比上一财年的1 127亿日元增长了22.63%，营业利润为110亿日元，比上一财年的47亿日元增长了134%。全球总销售额中，链条事业部占34%，汽车零部件事业部占31%，精机事业部占14%，材料搬运事业部占19%。从区域来看，日本业务占59%，北美占16%，欧洲占8%，亚太地区占14%。”当记者问及目前企业的增长亮点时，长勇先生非常高兴地说道：“除日本本土之外，过去我们在北美的销售业绩所占比较高，但是近几年来，以中国为中心的亚太地区经济增长非常迅速，我们的销售规模也正在扩大，所以我们非常重视亚太市场，尤其是中国市场！”

对于近期的发展，据介绍，椿本链条去年就制定了一个三年规划——“2012年中期计划”，提出近期业务目标是到2012年实现1 500亿日元的销售额，营业利润率达到9%。此外，椿本链条还非常重视国际化发展，对于国内外的业务比例，这个计划也明确提出了更趋合理的比例——将2010年占41%的海外业务提高到50%，使企业保持更健康、可持续的稳健发展状态。

“在‘2012年中期计划’中，我们2010年度的销售目标为1270亿日币，营业利润率目标是5%，但实际上，我们2010年度的业绩达到了1382亿日元，营业利润实际达成率为8%。，都超越了计划目标，因此，对于这个三年的计划，我们非常有信心圆满实现。” 长勇先生谈到。

照此发展，再过5年，也就是2017年，我们相信，椿本链条将以更加勃发的英姿迎来百年大庆！

图2 定时链传动系统部件

全球定时链传动系统的领先者

作为椿本链条的四大业务之一，汽车零部件业务占其总营业额的近1/3，其主要产品是发动机相关的定时链传动系统。

正如业内人士所知，定时链传动系统负责驱动发动机的凸轮轴产生正确的定时功能，是发动机上是不可缺少的系统。近年来，基于优越稳定的性能，定时链条正在逐步替代传统的需定时更换并会因老化问题而影响发动机效率的正时皮带，而椿本链条正是位居世界市场占有率第一的定时链传动系统的领先供应商。

椿本链条生产的定时链条传动系统注重每个组成部件，包括链条、链轮、杠杆、张紧轮、导轨等，都切实满足发动机“高性能”和“低噪声”的苛刻要求，能够满足终身无需更换、直到车辆报废都没有任何故障的高质量要求。

目前，除日本本土规模巨大的埼玉工厂之外，椿本链条在北美、欧洲、亚太等地都设有专门的汽车零部件工厂，面向全世界的汽车厂商提供可提高发动机性能的定时链传动系统，如丰田、大众、通用、日产、现代等，全球市场占有率达35%，而在日本国内的市场占有率更是高达72%。

此外，长勇先生还特别介绍了椿本链条汽车零部件事业部的优势：一是在系统设计、零件生产、发动机性能整体测试等方面，椿本链条都拥有丰富的实践经验，能够独立实施一条龙的服务；二是继日本、美国、德国、英国、泰国和中国以后，从今年10月份开始，椿本链条在韩国的新工厂也将开始生产汽车发动机相关产品，由此构成了椿本链条更广泛、更接近客户的全球化生产体系和供应体系，使得椿本链条可以针对各个汽车厂商实施及时供货，不仅如此，椿本链条还特别针对目前世界领先的前五大汽车厂商专门制定了周密的产品供应计划，保障供货。

在中国，据悉，椿本链条生产发动机相关定时链传动系统产品的是2004年成立的椿本汽车发动机（上海）有限公司，这个工厂主要面向在中国的日系和欧美汽车厂商供货。目前，椿本链条面向中国本地市场主要提供Zerotech系列新型定时链传动系统，非常适合亚洲市场。椿本链条非常希望拓展与中国自主品牌的本土汽车厂商的合作，并且付诸了积极的努力，据悉，今年下半年，就会有两家客户正式采购椿本链条的Zerotech系列新型定时链传动系统配套于某些车型的发动机。此外，据透露，还有其他几家中国本土汽车厂商也正在与椿本链条进行着密切的沟通，包括技术和价格的详细沟通，并且已有合作意向。

除了Zerotech系列新型定时链传动系统，为了进一步适应亚洲市场，椿本链条正在开发成本减半的经济型定时链传动系统，预计2013年将会面市，椿本链条方面认为，这种更适合小型发动机和经济型汽车的定时链传动系统的市场前景将非常乐观。

关注中国市场，关注汽车零部件

对于今后的发展重点，以中国为中心的亚太市场和以德国为中心的欧洲市场，都将是椿本链条最重要的目标增长市场。在“2012年中期计划”中，椿本链条在中国市场的营业目标是从2010年的96亿日元提升到2012年的200亿日元，即翻一倍。

“目前，在这些国家和地区的市场中，用于各个行业的工业链条以及汽车零部件正时链条的市场占有率相对仍然较低，但市场增长潜力非常巨大，有着非常好的发展前景，我们将从销售和制造两个方面着手努力深入扩展这两大区域的市场，使我们的全球化基础更加坚实。”长勇先生谈到。

“从产品线来说，椿本链条正以汽车零部件为龙头，加速推进全球化进程！” 长勇先生表示，“随着人们对汽车降噪、低燃油消耗等汽车环保性能方面的要求越来越高，汽车厂商对于发动机质量和功能的要求也在不断提高，因此，我们相信，定时链传动系统将会得到越来越广泛的应用，我们对未来市场充满信心。”