日前，记者从车人网获悉，2011年上半年，车人网共收集汽车用户投诉5573例，其中有效投诉4997例。车人网总经理张玉龙告诉记者，发动机、车身附件及电器投诉比例最高;轮胎问题投诉上升显著，主要是由于“3·15”期间曝光的轮胎问题，导致很多汽车用户对轮胎问题及隐患的不安与担忧。

报告显示，上半年投诉的处理和解决时间有延长趋势，用户满意度也呈现下降，而用户诉求中，要求维修的比例下降10%以上，对于屡修不好的车辆，仅仅维修已不能消除用户对车辆故障及隐患的忧虑，用户开始要求更换部件总成、退换车等。

据张玉龙介绍，2011年上半年的投诉构成同比2010年上半年，综合类问题投诉(即同时投诉产品质量和服务质量的)上升明显， 由去年的56.4%增长到67.8%，增幅超过10%。与此同时，单纯质量问题的投诉则由去年同期的32.8%下降至22.6%，单纯服务问题投诉与上年基本持平。可见，变化的这部分投诉，是由单纯的质量问题转变为综合性投诉，即售后维修过程中所引发的种种服务抱怨。

投诉显示，新增的有关服务的投诉多由质量问题引发。越来越多的车主在车辆遇到问题时得不到及时、有效、合理的解决。如很多消费者反映，在车辆维修过程或与4S店、厂家客服的协商过程中，对方服务态度差，故障屡修不好，同时还存在换件难、缺货等情况，进而会导致车主对于企业品牌服务的质疑和不满。

统计显示，与去年同期相比，投诉的处理和解决时间有延长趋势，车主的满意情况也有所下降，分析考虑原因有两方面：一是，厂家及服务站确实需要对于用户所反映的问题更加重视，特别是第一线的广大服务站，应以负责任的态度帮助车主更好更快地维修和解决，通过优良的服务，提高满意度;另一方面，车主越来越重视和维护自身各方面权益，诉求也呈现多样化发展，对于企业来说，投诉处理的难度在提高。