据《汽车新闻》欧洲版Automotive News Europe消息，宝马预期将成为美国市场豪华车品牌销量冠军，未来数年内销量或将增长25%，达到30万辆的目标。

宝马剑指美国市场豪华车桂冠

日前接受《汽车新闻》采访时，宝马美国CEO Ludwig Willisch表示：“从中期角度而言，预期宝马品牌在美国市场年销量将达30万辆。”

尽管Willisch未透露达到该目标的具体时间，但从公司方面透露的信息看，宝马品牌将在2013-2014年左右实现美国市场年销量30万的目标。

宝马全球销售总监Ian Robertson则同样看好未来在美国市场的表现：“我们希望成为美国市场头号豪华车品牌——今年以及今后。从今年累计销量看，我们领先于梅赛德斯-奔驰，希望能够维护好这一地位。”

目前宝马和奔驰分列美国豪华车市场冠亚军。

2011年11月，宝马集团旗下宝马品牌11月销量21,521辆，去年同期则为20,097辆，超越幅度为7.1%；今年1到11月份宝马品牌在美国市场累计销量达221,073辆，比去年同期的196,833辆增长12.3%。（注：此处均只统计主要豪华车品牌销量，宝马不含Mini，奔驰不含Smart和凌特。）

相形之下，11月戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰在美国销量为26,796辆，比去年的18,208辆提高47.2%，连续第二个月超过宝马登顶美国豪华车冠军宝座。前11个月累计销量219,491辆，较去年的196,288辆同比增长11.8%。

生产基地角色和市场促进因素

Robertson指出，从全球范围来看，宝马对于美国地区工厂的依赖度不断加大。2010年宝马美国工厂累计产量为159,284辆，而根据Robertson所言：“2011年计划在美国地区生产超过27万辆汽车。”

新一代3系将在2012年投入市场，X1小型跨界车也可能同年进军美国，更新后的产品阵容将推动实现该目标。不过美国市场上宝马最大竞争对手奔驰也同样在通过上市新车发力，包括新款M级和翻新设计的C级；同时奔驰着手开发两门C级与宝马3抗衡。11月C级美国市场销量较去年同期翻倍，从3,930辆增至8,358 辆；M级也同比增长38%至4,796辆。奔驰C级同时还面向租赁业务，对交易总量贡献良多。

另外，Robertson还认为2012年美国大选将对车市产生推动作用：“明年是美国大选之年，这也是我为何预期汽车产业发展将获得支持。车市将继续攀高少许。”

除了宝马品牌，宝马公司旗下的Mini品牌同样倚重美国市场。Willisch预期今年Mini在美销量将从去年的45,655辆增加到55,000辆，但未透露中期销量目标。Mini目前在美国拥有110家经销店，计划2012年和2013年各增加10个。

将宝马品牌和Mini品牌合计，则美国成为宝马公司的最大单一市场，今年前10个月累计销量为246,600辆，在德国和中国分别为244,400辆和181,200辆。