2011年剩下最后不到一周时间，当前众多尚未完成厂家所定销售任务的佛山车商正在进行今年最后一搏。利用圣诞、元旦到来的契机，上周末开始，车商促销活动集中上演，不少车型的价格也到了一年中的最低。特别是中高级车市场，随着重磅新车第七代凯美瑞在佛山市场全面上市，很多同级别的竞争车型开始放量优惠，个别车型最大降幅达到了5万元。与此同时，豪车市场也加剧了年底的竞争态势，尽管豪华品牌碍于身份，对价格调整方面的宣传向来低调，但记者了解到，通过以旧换新的曲线降价形式，部分豪车紧凑级别车型的价格实际已经探到25万元左右，进入了中高级车价格区间。总之，年底经销商为尽量完成任务竞争相当激烈，但毋庸置疑，最终受益的将是广大消费者。

促销大战圣诞、元旦到来各种营销层出不穷

在车商将价格整体拉低的同时，变相降价的各种营销方式也在圣诞、元旦到来之间层出不穷。

刚刚过去的西方圣诞节，消费者就体验到了车商今年以来密度最高的促销活动。佛平路雄峰日产启动的平安夜答谢盛惠，消费者只要下订后即可在“钱箱”里抓“钱”，抓到的“钱”经过工作人员清点后即可兑换金额相同的礼品。雪佛兰佛山迅锐启动“圣诞提前放价雪佛兰加一元免购置税”大型主题促销活动，科鲁兹、爱唯欧、赛欧标准配置均在本次优惠当中，顾客只需在厂家指导价下，加一元即可获购车优惠“免收购置税”。

即将到来的元旦假期，与圣诞节相连接成了车商年底促销的最后黄金阶段。

其中，最主流的是众多4S店将在圣诞节启动的促销及客户活动直接延续到元旦、新年，部分4S店则把自己的集中促销期定位从元旦开始直至农历新年。像海马汽车南海宝迪4S店春节服务活动，用户可以获得新年礼包，并免费享有冬季用车安全健康检测，还有维修工时8折优惠超值享受。

中高级车市场新凯美瑞引来群雄混战

今年是中高级车市场争夺尤为激烈的一年。“得中高级车者得天下”，以往中高级车市，在华南历来是日系三大品牌把持，今年却出现了混战，其中3月份发生的日本地震是个拐点。随着年初第八代索纳塔、东风悦达起亚K5相继上市，韩系双枪集体发力，纷纷抢占市场份额；与此同时，以德系、美系、法系为代表的中高级车也纷纷迎来改款，利用新车的优势进行渗透，至此，中高级车市由原来的日系一家独大，演变成各派角逐。

竞争的激烈引来中高级车价格的整体下探。目前，重磅新车第七代凯美瑞的展车已经登陆佛山。因此，年底的中高级车又迎来了新一轮的竞争，降价幅度达历年之最，部分车型的价格直逼紧凑级车。

新款上市后，老款凯美瑞的清仓优惠在3万元以上，同时，老竞争对手天籁、雅阁的降价幅度也在3万元左右。而在美系车方面，蒙迪欧—致胜的新春版更是降价高达5万元，素来坚挺的2.0T车型降价幅度也在1.7万元以上。

记者另外了解到，历来降价幅度较大的马自达6，时下价格更是跌破15万元，直接进入了紧凑级车的价格区间。

豪华车市场火热过后仍有增长压力

与较为冷清的其他车型市场相比，豪华车市场算是今年车市的一朵奇葩。特别是上半年，在众多4S店还在经历倒春寒的时候，豪华车市场却逆势增长，成为今年车市少见的亮点。

鉴于形势好于大势，不少豪华车在今年6月开始出现了加价现象，一些热销车型甚至出现了货源紧缺。像宝马5系今年下半年开始已经加价了，宝马X6早就开始缺货，而宝马7系当时处于需要提前预订中。

不仅仅是宝马部分车型延长提车时间，包括奥迪Q5、奔驰S级车系在很长一段时间内都处于需要延迟交车的过程中。

上半年，奔驰、宝马等豪车单店月销量过百台并不鲜见。不过，豪华车市场的热度总体来看，下半年也有所降温。为了保证销量，不少经销商又不愿直接宣传降价，因此开始在营销方式上做文章。其中，有的豪华品牌像奔驰，采用了以旧换新的方式，车辆不超出经销商规定的使用年限，可凭发票上的原价来置换部分奔驰新C级车。有车主经过核算，参考旧车在二手车市场上的价格，实际上这相当于今年上市的新C级车将入门级的价格拉低至中高级车的价格区间，因此极具竞争力。

提醒：车市虽到抄底时，也有不降反升者

随着车商促销、放价的进行，目前车市整体上已呈现库存减少的趋势。特别是11月、12月以来，相比上半年，各4S店的到店人流和成交率已有所上升。因此，虽然多数车商在年底到来前为了完成厂家制定任务，仍保持了很大价格优惠幅度，但业内人士认为，这一趋势或不会持续太久。如东风日产，个别车商对热销的天籁等车型已经给出了约3.5万元的优惠。但有经销商介绍，目前价格这么低还有现车支持，不过新年之后是否有足够现车保障就难说，这很可能使价格有所回调。

当然，经销商多数认为，年底应是最好购车时机。到明年，厂家鉴于今年的市场情况，制定任务时可能会较为保守。车商如没有今年压力这么大的情况下，让利的幅度可能会不如今年年底。