电力驱动的汽车让我们确立了新的汽车风格和新的设计方式。从2010年起，德国亚琛工业大学汽车工程学院(ika)及与其ELVA项目的合作伙伴一起，开始共同调研和开发一种小巧玲珑的电动汽车，其设计结构获得了突破性的进展。为了使这类汽车具有更加引人注目的外观和特出的性能特点，该项目团队邀请了专业设计人员、设计院校学生和其他对此感兴趣的个人，一起参加该设计竞赛活动。

竞赛的第一阶段截止到2011年10月，只向参赛人员提出了一些需要考虑到的基本要求：该汽车的设计应采用四轮结构、车厢内应有四至五个座位和留出75-125升的容量，用于安装电池系统。一个包括有设计专家和工程技术人员在内的评审团，对提交上来的30多个高级设计概念汽车进行了审核评定。

评选出来的其中6个最优秀的设计概念，将作为第二阶段的参赛项目，看它们的设计是否能够满足技术要求和适应工作任务。在新设计的概念汽车中必须包括所有相关的元件和组装件，并应符合设计概念要求。

所有参赛人员都成功地掌握了这一挑战诀窍，从而使评审团很难做出决定。最后，他们选中了西班牙的汽车设计师Jorge Biaosca先生，并将他的“worm-e电子蜗轮”概念汽车评选为冠军。而意大利Enrico Gatto先生设计的“Kabuki歌舞伎”概念汽车和匈牙利Laszlo Fogarasi-Benko先生设计的“Bugaboo怪物”概念汽车并列亚军。

第二阶段的所有参赛人员共同瓜分了总额为10,000欧元的奖金。该项目的下一个阶段是开始对上述三辆概念汽车的实际制造。这三辆参赛概念汽车制造的汽车制造商分别为：Fiat菲亚特汽车公司、Renault雷诺汽车公司和Volkswagen大众汽车公司，每家各负责制造一辆，并通过其它项目合作伙伴给予支持。其最终结果将于2013年年中公布。

最后获奖的这6款概念车设计图可在www.elva-project.eu/winners.html网址上浏览观看。除了该网址登有该项目的广泛信息之外，在其合作伙伴Continental大陆公司、SAFER瑞典汽车和交通安全中心、西班牙IDIADA汽车技术公司以及上述汽车制造商的网站上也可找到有关这些概念车的信息。ELVA项目由ika汽车工程学院负责协调，由欧共体第七框架计划工作组共同资助，是欧洲共同调研电动车整车体系结构的第一个联合研究项目。